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    姚遠無奈地說，“實在是沒有辦法預計上市時間。寶馬汽車的情況還好一些，先組裝生產，然后逐步國產化，有這么一個過程，對我們培養工人來說是相對要好一些的?！?

    “方向機械的情況不同，把生產線買回來不等于萬事大吉了，我們要培育上下游配套廠，為了加快速度，不得不從捷克訂購發動機、變速箱，這兩種核心部件目前我們還不具備生產能力?！?

    楊勝忍不住說，“姚先生，我記得你買生產線的時候，是連同發動機技術、變速箱技術一起買回來的，而且還聘用了大量的技術人員?！?

    “是，我們從捷克等東歐國家照片的外籍技術人員、工人就有兩千多人，即便如此，要實現發動機、變速箱的生產也不是一天兩天的事情。我們的材料和工藝短板比較明顯。”姚遠的語氣中透著無奈。

    光砸錢不行，但是不砸錢萬萬不行，姚遠除了砸錢搜羅技術和人才，沒有其他辦法。

    他對夏紅華說，“如果國家能給予支持，當然，資金我自己可以解決，技術隊伍方面，還有就是配套廠方面，我們是一家一家地談，談得很辛苦，談下來之后要幫助他們進行技術改造，以達到生產合格配件的水平，這也需要時間。如果有國家支持，是可以縮短這個過程的?！?

    夏紅華來之前就得到明確指示了，他當機立斷地說，“年產70萬輛汽車肯定是國家級項目，這一點你盡管放心。朱副主任明確指示，希望南方實業盡快落實，需要什么幫助盡管說。”

    肯定有條件，姚遠心想。

    果不其然，他話鋒一轉，道，“不過，選址方面，希望你可以充分考慮計委這邊的意見?！?

    副秘書長頓時急了，是，省里對國家級項目沒有話語權，但是項目最終還是要落在地方上的。計委考慮的是全國，可是省里不可能眼睜睜地看著自己地盤里的企業把項目放到別的省去了。

    他很清楚，他要是不極力爭取，回去之后肯定要在會上檢討——工作不力！

    開什么國際玩笑，年產70萬輛汽車的生產基地，哪怕是其中一個，那都是足以列入全省年度重點項目甚至五年規劃重點項目的。

    副秘書長顧不上許多了，連忙說，“南方實業的大本營在南港，南港的位置很好，又有天然的好港口，交通非常便利，姚先生，卡車生產基地放在南港是比較合適的，轎車生產基地的話，粵城很適合，實在不行整個珠三角地區都可以選，交通一樣很好?！?
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