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    無(wú)疑，這是一個(gè)非常有前景的方案。

    她絲毫不懷疑姚遠(yuǎn)知道法國(guó)道達(dá)爾石油公司更深層次的事情，她唯一需要思考的是，如何說(shuō)服公司管理層同意這個(gè)方案。

    姚遠(yuǎn)說(shuō)，“阿塞拜疆國(guó)家石油公司拿出百分之十的股份，相當(dāng)于10億噸石油儲(chǔ)量，置換法國(guó)道達(dá)爾石油公司百分之二十五的股份，這是我與小阿利耶夫先生商定的條件。”

    卡米爾毫不遲疑地說(shuō)，“姚先生，我馬上將您的意向向巴黎總部報(bào)告。”

    迅速起身去打電話。

    法國(guó)道達(dá)爾石油公司與埃克森、bp這些排在前面的巨頭相比，唯一的不足是石油儲(chǔ)量較少。bp在全球范圍內(nèi)擁有的石油儲(chǔ)量是全球第一的，而法國(guó)道達(dá)爾連bp公司的一半都不到。

    無(wú)疑，這個(gè)方案是正中法國(guó)道達(dá)爾石油公司管理層下懷的。

    姚遠(yuǎn)之所以提出這樣一個(gè)方案，除了對(duì)法國(guó)道達(dá)爾石油公司未來(lái)的前景有信心之外，還和阿塞拜疆本土的煉化能力有密切關(guān)系。

    阿塞拜疆本土幾乎沒(méi)有辦法把原油煉化成成品油，這個(gè)環(huán)節(jié)里大量的利潤(rùn)要拱手相讓。姚遠(yuǎn)自然不會(huì)眼睜睜地看著這些利潤(rùn)從自己的手里流出去。引入法國(guó)道達(dá)爾，在巴庫(kù)建煉化廠，可以解決這個(gè)問(wèn)題。

    之所以選擇法國(guó)道達(dá)爾，是因?yàn)樗麄儠?huì)接受儲(chǔ)量換股權(quán)，而埃克森、bp這些公司是絕對(duì)不會(huì)接受的。

    剩下的航程里，杰森和卡米爾在不斷地打電話。

    落地之前如果無(wú)法達(dá)成初步協(xié)議的話，一切就要從頭開(kāi)始了，他們絲毫不敢怠慢，遠(yuǎn)在紐約和巴黎的總部也在緊急磋商，會(huì)議一直在開(kāi)，一直與前線的代表保持著聯(lián)系。

    波音-747專(zhuān)機(jī)開(kāi)始執(zhí)行下降程序的時(shí)候，哈里伯頓和道達(dá)爾都決定接受姚遠(yuǎn)開(kāi)出的條件，要求盡快簽署正式合同。

    至此，南方實(shí)業(yè)在阿塞拜疆的計(jì)劃完成了大半。

    接下來(lái)幾天，小阿利耶夫以阿塞拜疆國(guó)家石油公司董事長(zhǎng)兼執(zhí)行總裁的身份，與多家企業(yè)接連簽署了一系列的合作協(xié)議，其中最大最多的一部分業(yè)務(wù)全部交給了東方石油公司，東方石油公司則作為決定型企業(yè)，先后與哈里伯頓、道達(dá)爾以及華夏本土多家油田公司簽署了一系列的合作協(xié)議。

    作為阿塞拜疆國(guó)家石油公司第二大股東、巴庫(kù)老油田、巴庫(kù)淺海油田全權(quán)代理企業(yè)，已經(jīng)更名為華夏東方石油總公司，是姚遠(yuǎn)控制下的與南方實(shí)業(yè)同級(jí)的企業(yè)，同時(shí)，東方石油以擁有35億噸石油儲(chǔ)量的體量，一躍成為排名前十的石油公司，造就了東方神話。

    7月下旬，姚遠(yuǎn)起程回國(guó)，國(guó)家民航部門(mén)特別批準(zhǔn)了巴庫(kù)直飛粵城國(guó)際機(jī)場(chǎng)的臨時(shí)航線，便于姚遠(yuǎn)直接飛抵粵城，而不需要經(jīng)香港啟德機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)。

    通過(guò)艙窗往外看，姚遠(yuǎn)吃驚地發(fā)現(xiàn)飛機(jī)正在經(jīng)過(guò)水門(mén)。

    這是民航業(yè)里最高的迎接禮儀。

    在停機(jī)位那里，數(shù)百人組成的歡迎隊(duì)伍手捧鮮花舉著橫幅標(biāo)語(yǔ)等候著……


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