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    在莫斯科逗留了兩天時間后，姚遠一行人來到了黑海造船廠所在的尼古拉耶夫市，烏克蘭南端黑海邊。

    此行的隊伍龐大，大部分是姚遠這邊的人，魯森、蘇望亭兩位海外事業主要負責人和情報安全負責人雅科夫也都到了，加上鐘衛國那邊一行五人，浩浩蕩蕩將近三十號人。

    黑海造船廠萊蒙托夫一早就接到了電話，在姚遠下榻的酒店恭候。

    僅僅三年前，哪怕是蘇維埃的領導人過來視察，也別指望萊蒙托夫屈尊降貴到酒店恭候。

    萊蒙托夫是紅色情結相當強烈的人，六十多歲他的最不愿意看到的是蘇聯解體。

    幾年后，俄海軍司令在烏克蘭總理的陪同下前來參觀，想要將已經完工70%的瓦良格號完成，詢問需要什么才能完成剩下的30%工程。

    萊蒙托夫說，需要一個偉大的強國，要有六百多個專業、八千多個廠家的通力合作，需要經濟、政治、技術層面的密切合作，需要整個國家資源的絕對傾斜支持。

    但是這個國家已經沒了。

    其中的唏噓和遺憾溢于言表。

    作為蘇聯航母工程的總負責人，萊蒙托夫對繼續完成瓦良格號不抱任何希望，更別說僅完成了40%建造工程的烏里揚諾夫斯克號核動力航母。

    沒有誰比他更清楚黑海造船廠和船臺上的航母的最終結局。

    而此時此刻，他唯一關心的是船廠上萬名職工及家屬的生活，那些為了祖國航母事業奉獻了一輩子、大半輩子、整個青春的工人們，如今過得如同乞丐，忙于爭權奪利的政客們，壓根不管他們的死活。

    賣掉一條25000噸的破冰船勉強夠全廠職工家屬吃喝拉撒一個月。

    而西方公司想要的，只是想把他們身上的肉割下來，敲掉骨髓吸掉里面的骨髓，對此，萊蒙托夫看得非常清楚。

    與姚遠的合作，使他感受到了應有的尊嚴和平等，也得到了應該有的利益，而不是單純的出賣。

    上次東歐之行結束后，姚遠沒有停止過與萊蒙托夫的交流溝通，這是他有把握在今年之內幫助軍方完成瓦良格號購買工作的信心來源之一。

    實事求是地說，紅旗下長大的萊蒙托夫，對同樣來自紅旗國家的姚遠以及其擁有的企業有天然的好感，從個人情感出發，他傾向于選擇南方實業。

    但是這一次，交易實體是新興集團旗下的萬利進出口貿易公司，新興集團總經理李巖帶了三個人過來，加上鐘衛國就是五個人的小團隊。

    其中一位頭發半花白的老者，絕對是國內船舶研究行業里的技術領頭人，操一口五六十年代用詞習慣的俄語和萊蒙托夫聊得熱火朝天，十句話有九句半是關于技術的。

    若蘇聯還在，萊蒙托夫是一定會選擇性地回答一些技術問題的，但此時此刻，人家是大客戶的技術顧問，提出來的問題必須要完完整整地回答，哪怕涉及了核心技術。

    眼看兩個老頭子有恨不得促膝長談的架勢，姚遠不得不站出來說，“羅總工，萊蒙托夫廠長，我們先去船廠實地看看吧，談好了框架再談技術細節問題，你們覺得如何？”

    羅陽猛地回過神來，連連點頭，“對對對，先去看船。”
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