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    “哈哈，當(dāng)然沒問題。”

    姚遠一笑，指了指幾分鐘前趕到的何雪莉說，“何主任，你帶三目先生去看合同吧。”

    “是。”何雪莉就引著三目次太郎去了。

    現(xiàn)在她可不是一個人了，手底下已經(jīng)有了專業(yè)的法務(wù)團隊，有一位內(nèi)地高校法學(xué)教授和一位精通國際法律的香港大律師，他們兩位都是有團隊的。

    有錢了，許多事就不需要親力親為了。

    所以，何雪莉的背后也是有頂尖法務(wù)團隊支撐的。

    三言兩語搞掂了三菱汽車這塊的事情，姚遠有些迫不及待地問詹成貴，“詹工，看看我們的大功率摩托車發(fā)動機。”

    這是春風(fēng)科學(xué)院自主研發(fā)的第一款技術(shù)成品，也是方向機械第一款自主研發(fā)制造產(chǎn)品的核心技術(shù)。

    詹成貴同樣最為重視，他說，“姚總請跟我來，尤里先生在那邊。”

    尤里團隊的加入，大大加快了大功率摩托車發(fā)動機項目的研發(fā)進度，即150cc二沖程汽油發(fā)動機項目。

    相比研發(fā)工作環(huán)境隨意的帕杰羅車系底盤整體設(shè)計改進技術(shù)，150cc項目的環(huán)境要好太多了，有獨立的工作中心，動力所目前只有十來位研發(fā)人員，全部壓在了上面。

    尤里團隊這些東歐人還顯得有些拘束，畢竟從上萬公里外的捷克來到這里，心里面的距離很難在短時間上克服掉。再者說，若不是為生活所迫，誰愿意遠離家鄉(xiāng)？

    科學(xué)院在這塊做得很好，盡量的給予他們情感上的關(guān)懷，不過，待遇這塊是一視同仁的，姚遠絕不搞偏袒，全部按照科學(xué)院出臺的薪資待遇體系來執(zhí)行。

    姚遠對科學(xué)院未來的架構(gòu)是，作為一個科學(xué)技術(shù)研發(fā)平臺，精干的管理部門，只負責(zé)日常行政管理和后勤保障，科學(xué)技術(shù)委員會管總技術(shù)研發(fā)，下面是若干個研究團隊，全部是平行的。

    說白了，就是學(xué)習(xí)了部隊的指揮扁平化管理體系，把中間的層次全部砍掉，效率提到最高。

    哪個團隊搞出的技術(shù)投入商用了，團隊和科學(xué)院進行分成，下一個項目經(jīng)費提一級。

    反之，你只能拿保底經(jīng)費苦苦熬著，分成是想都別想了。

    只不過現(xiàn)在人還太少，詹成貴團隊和尤里團隊合作一塊，以詹成貴為主導(dǎo)，一起搞150cc項目。

    陳明亮也是個人才，他懂俄語，因此充當(dāng)了兩個團隊之間的翻譯，角色很重要。沒有翻譯，詹成貴團隊和尤里團隊之間的溝通很成問題。
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