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    姚遠做的措施是，在全世界十幾個國家地區申請專利，針對三菱汽車搞起了專利堡壘。

    別說三菱汽車會不會投入資金搞這項改進研究，就算他們毅然搞，也繞不過春風科學院的專利，一樣要付錢，只不過是多少的問題。

    但是話說回來，搞改進研究從頭開始，本身就需要龐大的資金和大量的時間。

    沒有先天優勢，再給姚遠三兩年，他也搞不出“帕杰羅車型底盤總體設計改進技術”來。

    詹成貴說，“他們用我們的技術自己做，每臺車收三千美元，我們等于是什么都不用干只需要收錢，這個價錢……”

    別說詹成貴，除了姚遠，其他人都認為這個價格有點……過分了。

    國人的不自信是當前很明顯的時代特征。

    如果我們從經歷者的旁觀角度來對比20世紀90年代和21世紀10年代的華夏，會強烈地感受到兩個時代的國人自信的巨大差異。

    歸根結底，與綜合國力有著密切的關系。

    國家實力上去了，國民的自信力自然而然的也就上去了。

    靠長篇大論說服身邊的人增強自信心是不現實的，重要的是，在實踐當中讓大家自己找回自信心，在面對外國人的時候，能夠挺直腰板說話，面對小日本過得不錯的島國人，能夠站在勝利者的角度去和他們對話。

    姚遠說，“詹所長，不要妄自菲薄，我不是幫你們所訂閱了大量的國外專業報刊嘛，你可以對比一下，我們的技術和國外同類技術，兩者之間的差距。”

    緩緩點了點頭，詹成貴說，“許多指標上，我們的技術是更加先進的。”

    “那不就得了，每臺車三千美元專利費我還嫌少呢。”姚遠笑道。

    詹成貴自嘲地笑了笑，道，“是我不夠自信。”

    想了想，他說，“對我們來說，最好是為三菱汽車提供技術改進服務，這樣一來有助于鍛煉我們的研發團隊和生產團隊，對方向機械來說尤為重要。”

    這位日后必定會成為領域內技術大牛的年輕人，并不是只會埋頭搞技術研發的研發人員，還是一位在技術生產領域有很深理解的人才。后來他領導開發出來的生產工藝辦法，被許多大廠使用。
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