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    姚遠沒廢話，直接簽了一張瑞士銀行的本票，八百萬美元整，直接交給豪爾梅斯基，然后指了指魯森，道，“魯森先生代我行使大股東權利。”

    他投八百萬美元占百分之九十的股份，剩下的百分之十是豪爾梅斯基的。

    “謝謝姚先生！”豪爾梅斯基向魯森感激地點了點頭，小心翼翼地收起本票，說，“姚先生，請您為公司取一個名字，這是您的天然特權?！?

    姚遠一笑，隨口說，“就叫超級航空運輸吧，大型運輸機么，別人無法運輸的，我們可以?！?

    “超級……這個名字真的非常非常好！”豪爾梅斯基拍馬屁的技術真的很爛，恭維著說。

    他突然說，“姚先生，您對破冰船感興趣嗎？”

    “破冰船？”姚遠又是一愣，展開了聯想。

    要說蘇聯最牛逼的武器裝備，許多人肯定會說導彈和潛艇，的確如此，因為軍備發展方向的不同，蘇聯沒有大規模建造航空母艦，但是在導彈和潛艇這兩塊，其技術可以說是登峰造極的。

    但是，鮮為人知的是，蘇聯建造的破冰船也是世界第一的。蘇聯，現在的俄羅斯，整個北方挨著北冰洋，而北冰洋是常年結冰的唯一一個大洋，受限于地理位置，需要大量的大型破冰船進行開道，否則船舶根本無法出海。

    豪爾梅斯基說，“北德文斯克造船廠有一艘五萬噸的破冰船，已經完成餓了舾裝，但是……”

    說到這里，他的神情有些落寞，“客戶沒了，造船廠希望低價出售……”

    姚遠當然是知道的，蘇聯的突然解體所帶來的混亂遠不止于此。大量艦艇船舶還在船臺上，最大的客戶突然沒了，出售的出售，拆解的拆解，廢棄的廢棄，都是蘇聯人民多年以來的財富。

    身在蘇聯紅軍中的一員，豪爾梅斯基的感受是可以理解的。

    可是，對姚遠來講，買一條五萬噸的破冰船花不了幾個錢，關鍵是要使用起來的話，是需要投入很大資金的，大型船舶比飛機更燒錢，況且那還是技術含量更高的破冰船。

    難道又要成立一家海運公司？

    這攤子鋪得沒邊了，姚遠搖頭苦笑。


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