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    在紅場留影之后，姚遠和武寧三人原地分手，對他們來說，已經達到了目的，該表態的已經表態，該承諾的也都已經承諾，這筆20億美元的貸款拿著踏實了。

    繼續留在莫斯科已經無太大意義了，大年初五這天，姚遠讓俞永安去訂機票，準備啟程回國。

    結果魯森和雅科夫卻急匆匆的從基輔趕了過來，有急事匯報。

    魯森不無興奮地說，“老板，老雅有個消息。”

    雅科夫匯報說，“姚先生，我有老戰友在駐基輔某航空團，他們部隊有意出售三架安-124運輸機。”

    說著遞過來幾張照片。

    姚遠頗為驚訝，看了看照片，果然是安-124大型運輸機。世界上只有一架安-225，能夠運載航天飛機的巨無霸，他不敢奢望。但是世界上有數百架安-124大型運輸機。

    安-225是在安-124的基礎上發展而來的，多了兩臺發動機，載重多了100噸。但是，安-124高達125噸的最大商載已經足以稱霸了，而且性價比更高一些。

    后來的烏克蘭甚至依靠龐大的安-124機隊來提供長程運輸服務，以此來創匯。

    姚遠是沒有想過買飛機的，一來不現實，二來在他的想象中，搞航空運輸需要極大的本錢，而且回報期太長。

    雅科夫帶來的消息，卻讓他有些意動。

    他不動聲色地問，“是正規渠道嗎？”

    雅科夫微微點頭表示明白，道，“是的，有政府文件，一切手續都是合法的，而且價格不算貴。”

    “多少？”姚遠問。

    雅科夫低聲說，“全部辦下來八百萬美元。”

    姚遠呆了呆，這跟白送沒什么兩樣了。

    問題在于，買到手用做什么呢？

    這種大型運輸機用做專機根本不現實，用來拉貨的話……為了這三架飛機還得專門成立一家航空運輸公司。
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