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第247章 零號車間-《春風1991》


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    魯森看到姚遠不說話,壯了壯膽子繼續說,“的確,通過這種方式,我們不用花一分錢就拿到了兩條生產線,問題是未來要付出的代價太大了,平均一年要賣掉兩萬六千臺高級轎車,如果僅僅是如此,我認為還可以搏一搏,問題是寶馬機械要以ckd模式生產帕杰羅車型,按照您的預測,未來年產量要達到一萬臺,這就是三萬六千臺了……”

    都知道姚遠喜歡冒險,最喜歡玩空手套白狼,借錢生錢,借力打力,所以像火箭升空一樣發展了起來。

    但是這一次冒得風險未免太大了,如果失敗,把所有的資產填進去都還不上債務的零頭……

    這些是魯森不敢說出來的心里話。

    姚遠笑著問他,“你知道ckd模式是什么意思嗎?”

    “全散件組裝,就是三菱汽車把整車的所有零部件從日本發過來,然后寶馬機械組裝成整車。還有個skd模式,叫半散件組裝生產,比如把發動機總成、變速箱總成、車架總成等直接發過來,然后寶馬機械組裝成整車。寶馬機械采用的是ckd模式,技術要求比skd模式要高不少?!濒斏J認真真的回答,說得有些通俗,但是意思對了。

    姚遠很滿意地點頭,“不錯,就得這樣,要學習,只有不斷學習才能不被時代淘汰?!?

    他拍了拍手,摘下手套遞給魯森,說,“你的擔心和顧慮是有道理的,但是你低估了咱們國家經濟發展的速度。帕杰羅和得利卡是乘用車,更是重要的生產資料,這種特性決定了不能單純的站在乘用車市場的角度來分析。”

    微微搖了搖頭,姚遠說,“把剩下的事情辦好,兩條生產線安全運回國內之前,什么情況都有可能發生。”

    魯森再傻也聽出來了,姚遠的態度很堅決,自己的任務是辦好接下來的事情。

    他迅速調整好心態,道,“老板你放心,我讓雅科夫押送技術資料走鐵路回國,我押生產線走海運回國?!?

    “不,技術資料我會安排,生產線也不需要我們管,在到達南港之前,出了問題都是三菱汽車的責任?!?

    姚遠沉聲說,“你要做的是借這個機會深挖,重心放在研究機構上,要技術,不管是數據還是圖紙,全部都要,不用挑選,只要是技術資料,全部都要,如果技術人員愿意到華夏去,也安排。”

    魯森若有所思,突然明白了,“比爾森機械廠?”

    “還有國營聯合機床廠?!?

    姚遠微微一笑,“德國人已經收購了斯柯達汽車,但是他們買不了比爾森機械廠,捷克人不會賣,不過,這段時間他們都在忙著準備競選,對咱們來說是個機會……”

    魯森恍然大悟,微微昂了昂下巴,道,“老板,我不懂技術,但是這種活我拿手,您放心?!?
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