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    一路來到了燈火通明的海濱碼頭。

    這個碼頭不但是國道渡口，同時也是漁業、海事部門使用的碼頭，還是貨運、客運碼頭，是港口大大小小十幾個碼頭中最繁忙的一個，就在海濱公園邊上。

    過境車輛從這里過渡，不但能節省近百公里的路程，還能繞開三個縣級收費站，因此都選擇從這里過渡跨越港灣一路向東走。

    90年代的收費站太多了，而且隨著交通網絡的加快建設，只會越來越多。就拿國道收費站來說，每個縣級行政區都會設置一個，一路走一路交錢，高速公路還是稀罕物。

    海運費用更便宜，因此有不少貨車選擇在這里卸貨，由陸運改為海運。當前的港口裝卸機械還很落后，主要靠人力進行裝卸貨，尤其是小件貨物。

    陳家豪沒進去，而是站在碼頭一側岸堤上等著。

    姚遠遠遠看了眼碼頭的情況，貨運棧橋前面停著一溜貨車，搬運工人螞蟻一般將車上的貨物轉移到貨輪上。

    這些都是跑國內航線的貨輪，有的沿著海岸線一路北上，在指定的港口卸貨、裝貨，再繼續前往下一站，有得則是直達目的港的，裝滿貨物后直奔目的港，再繼續執行下一輪運輸任務。

    等姚遠到跟前，陳家豪指了指棧橋，說，“他這段時間白天在一個修理廠修汽車，晚上在這里搬運，他肯定在，要不要過去？”

    姚遠望著被貨物壓彎了腰的搬運工人們，微微搖了搖頭。

    林西北自尊心極強，要是被同學知道自己在做苦力賺錢，還不知道會怎樣想。

    陳家豪低聲說，“前幾天我在大輝煌碰見他，穿著牛仔褲運動鞋花襯衫，頭發還抹了發蠟，出手就是四五百塊錢，我都以為認錯人了。”

    注意到姚遠看過來，陳家豪連忙解釋說，“曉琪喜歡去看節目，我們也沒經常去，就是周末去一下。”

    看見姚遠沒說話，陳家豪又說，“聊天的時候問他最近在做什么，他說在跟一個老板做點生意，也沒賺什么錢，一天能有個兩三百塊。我家不是在農場機關家屬院嘛，離這個碼頭近，有一次路過的時候無意中看到了他，這才知道他在碼頭當苦力。”
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