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    他一口密歇根口音的英語，以至于喬治乍一聽之下，并不是完全清楚他在說什么。

    “通用汽車已經簽下了數百萬美元的訂單？這位先生，請問你是？”喬治捕捉到了關鍵點，禮貌地問。

    姚遠自來熟地說，“哦，我是寶馬機械的總經理姚遠，剛才經過通用汽車展區(qū)時，的確聽說他們已經簽下數百萬美元的汽車訂單。”

    “真是個糟糕的消息。”喬治連忙轉身去找丹尼，三言兩語把事情說了。

    丹尼神情嚴肅地走過來，問，“姚先生，抱歉，我想確認一下，通用汽車真的簽訂了數百萬美元的汽車訂單了嗎？他們的車型已經順利進入華夏市場了嗎？”

    “丹尼先生，恐怕你要親自去核實一下。”姚遠笑著道。

    丹尼對喬治說，“我恐怕得去一趟。”

    喬治說，“如果通用汽車已經打入華夏，那么在展會結束之前，你也要拿下一筆訂單，我的朋友。”

    克萊斯勒汽車和通用汽車是死敵，美國三大汽車巨頭，福特、通用、克萊斯勒，其中通用和克萊斯勒有很深的歷史淵源。該公司的創(chuàng)始人于1925年脫離通用汽車，自行創(chuàng)立了克萊斯勒汽車公司。

    論起恩怨，克萊斯勒和通用之間更多。

    通用汽車進入華夏市場，克萊斯勒也一定要進入華夏市場，絕無第二個選擇！

    丹尼走了之后，姚遠很自然地和喬治聊了起來。有前面這一層“通風報信”的基礎在，聊天進行得很順利。

    與姚遠的判斷沒有很大誤差，喬治是沃爾瑪大中華區(qū)的采購主任，主要活動范圍在日韓與東南亞國家，這些國家每年都有各種各樣的展會，喬治飛來飛去物色合適的商品，揮著大筆的美元采購運回美國上架。

    丹尼則是他的哈佛同學兼好友，關系很好。

    姚遠把話題轉到了美國的汽車文化，聊到了美國的人工成本，自然就聊到了美國人面對車輛出現日常故障的處理辦法。

    他說道，“我去過歐洲許多國家，在我看來，無論是英國還是法國，或者德國西班牙，這些國家的人是沒有美國人勤快的。就拿應對車輛日常小故障來說吧，他們通常選擇交給修理廠等專業(yè)機構，也許僅僅是更換輪胎的事情。”

    喬治笑起來，認同地說道，“是的是的，姚先生你說的沒錯，歐洲人是很懶惰的，他們遲早會毀在自己的懶惰上面。”

    這句話倒是會很快應驗。

    姚遠說，“美國人民和華夏人民不同，我們習慣于先自己解決問題，華夏有一句古話叫自己動手，豐衣足食，講的就是這個道理。美國男性的動手能力是很強的，他們通常會使用專業(yè)工具解決比更換輪胎更麻煩的故障。”
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