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    “你看，這車子屁股后面標(biāo)著1.5！我擦，不會吧，這么小的排量有開贏斯巴魯？”

    “沒搞錯吧，我記得斯巴魯最少也得2.0的排量，這差了四分之一，相差可是很大的！”

    來看車展的，絕大多數(shù)人都對車子稍稍有些了解。

    而最基本上的排量帶來的影響，則是最簡單的入門基礎(chǔ)。

    排量，就好比一個人的力氣。

    排量越大，力氣也就越大，當(dāng)然消耗的油也是越多的。

    除此之外，還會有最佳省油的速度（工況），1.5最省油是保持在80公里左右。

    而2.0則在100公里左右。

    當(dāng)然，最主要的區(qū)別，還是在平時的加速過種中能體現(xiàn)出來。

    所以，對于眼前的情況，這些人非常不解。

    同為越野車，先不區(qū)別這兩款車子的其他性能。

    單單是排量，就應(yīng)該拉出差距來啊？

    終于，斯巴魯開到了終點。

    售車員暈頭轉(zhuǎn)向地從車上下來，還扒著車門使勁在干嘔。

    就好像古代電視劇里，女人關(guān)鍵時候確認(rèn)有喜了的反應(yīng)。

    “兄弟，你這開車技術(shù)也太差了吧？竟然把試駕員都給開吐了？”

    “對啊，斯巴魯也是好車，怎么會開得連普通的車子都不行？”

    “我覺得吧，會不會是斯巴魯?shù)臏p震技術(shù)不行？”

    聽到最后一個人的質(zhì)疑，年輕人立刻道；“沒錯，肯定是減震技術(shù)不行！這么好的進(jìn)口越野車，減震技術(shù)這么差！”

    他主要還是想給自己的失敗還找個理由。

    輸給一輛國產(chǎn)車，又被這么多人嘲諷，他感覺臉上無光。

    都是年輕人，誰不要面子？

    蘇然咧嘴一笑：“那你的意思是，我的車子減震效果好咯？”

    頓時，年輕人啞口無言。

    一群觀眾們也反應(yīng)了過來。

    對啊，你的斯巴魯減震不行，難道這看起來的普通國產(chǎn)車減震技術(shù)還要好很多？

    看看，人家坐后排的售車員都沒事！

    于是他們對著年輕人投出了懷疑的目光。

    “各位，我們這一款的手動檔頂配s3，全款落地只要八萬！”
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