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    社會上對空中交通法規的評價，兩極分化極其嚴重。

    持樂觀態度的大多見過gd賽車大會上周書雅的飛行，他們也相信自己親眼所見，同時也是對良心玩具廠充滿信心。

    唱衰的則態度鮮明，就抓著不安全不放。

    網上的爭吵都已經蔓延到阿列的直播間，禁言了不少人才算是恢復直播間的穩定。

    “有些人真是操心重。趕快努力工作吧！別以后連個玩具都買不起?！?

    阿列只這么正面回復了那些來帶節奏的人一次。

    老觀眾都知道阿列有梁星的飛鴿號，他也確實偷偷問過梁星。

    梁星當時的回答是這玩具不便宜。

    響應華夏官方號召，梁星給飛天掃帚的定價是28萬8，這是基礎款的價格，對標的是龍牌中低檔車的水準。

    作為華夏國車，上到千萬不封頂，下到10萬不嫌少。

    龍牌已經走進千家萬戶，融入華夏每一個角落。

    而華夏官方將飛天掃帚作為代步工具看待，那梁星當然積極配合。

    反正沒貨，這價格其實也就是和官方交個底，方便部分國有企業提前退出這個行業。

    另外一些因空中交通法規而嗅到背后隱情的許多公司都已經開始想方設法探尋背后的真相。

    梁星沒怎么隱藏，所以很容易就能找到他。

    有點門路的還能查到梁星和國家的合作。問題是和國家有合作，那當然要查一下這公司什么來頭。

    結果這一查不得了，梁星這人名下的專利有點嚇人。

    這就是21世紀的天才嗎？

    無論是新型光刻機(簡陋版)，還是目前只有白沙市交通系統使用的認證系統，或者飛行攝像頭的追蹤拍攝，亦或者他們這次的目標反重力等等。

    諸如此類打破國外壟斷，亦或是領先技術的專利，隨便數數都不下十種。

    這種天才被國家寵著是理所當然的事情。

    他們也不敢下黑手，老老實實通過國家的關系聯系梁星。

    但梁星哪有什么閑工夫參加談判？直接全權委托梁父。

    而梁父也還是一如既往的耿直，一口價不接受任何拖欠，一手交錢一手交貨。

    偏偏反重力在可見的未來，重要程度只會越來越高。

    他們有求于人，梁父又擺明了只有一個態度，談判技巧在這一刻沒有任何意義。

    要么給錢，要么走人。

    本身梁星愿意讓梁父和他們談就已經是看在同為華夏人，再加上有國家牽線，否則梁星根本不想搭理他們。
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