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    寧遠看玩這則新聞之后，隨后立馬就給楊晶打了電話，讓他來b戴河見面。

    楊晶在接到寧遠的電話后就立即定了最早一班的飛機，飛到了京城。出了機場，直接上了這邊接他的車，因為已經是晚上了，就在京城的安寧酒店住下了。

    一個人坐著酒店的套房里，喝著茶，眼前雖然放著電視，但是心思卻在不斷的運轉著。

    他自認為不是驚才絕艷之輩，雖然連續兩年都登上了互聯網風云人物撲克牌上，但他很清楚，別說是寧遠、馬清揚、李炎宏這種身負氣運的天縱之才，就是趙紅衣、鄒盛龍、雷布斯這種在互聯網創業大潮中拼殺出來的大佬他也比不了。

    能作為互聯網行業的52人之一，不過是因為他是光通的ceo兼總裁罷了。

    在被寧遠的銀河控股收購以前的光通，不過是一個中型互聯網企業罷了，而且還在母公司中信泰富的掣肘之下毫無發展的前途可言。

    而寧遠收購光通之后，直接拆分了光通的游戲部門，隨后的一系列調整的業務，和多項應用的上線，直接讓光通通信成為準巨頭。

    市值比拆分前的光通增長了十倍不止。

    而這一且，楊晶可不會認為是自己的功勞。

    他最多，也就是把鋒利的刀罷了。

    操刀的人，自然是寧遠。

    第二天一早，楊晶吃過早餐就坐上了一輛專門等候商務車。

    兩個多小時的時間，到了琴黃島的帆船游艇碼頭。一下車就有人過來領著他上了一艘超級游艇跟前。

    楊晶看著眼前的這艘足有五六十米長的游艇，也是佩服起老板的財大氣粗。

    但是對于國際慣例來說，游艇一邊來說是分為兩個概念，yacht游艇和superyacht超級游艇。

    如果有人非要搞什么巨型游艇的概念，其實就是在割智商稅了。

    嚴格上來說，超級游艇的范圍是120英尺到590英尺也就是36.58米到180米之間，目前世界上最大的游艇是德國樂順lurrsen公司出品的azzam，聽這個名字，就知道船東來自土豪的故鄉中東。

    azzam號共耗資6億美元，人工費用更是高得令人咋舌，船東必須重金聘請50名全球頂尖的海員，以便讓游艇維持一年365天正常運轉。雖然貴得要死，但是親王表示還是負擔得起的嘛，畢竟他被認為是世界上最富有的君主之一，凈資產達150億美元。

    而再次之前，切爾西老板阿布的游艇日蝕號曾經也是世界上最大的游艇。

    基本上這類的游艇，都配有健身房、按摩浴缸、電梯、直升飛機、停機坪、游泳池、附屬艇、空調、溫泉浴場、桑拿、電影院、游泳池、按摩室、戶外酒吧等等豪華設備。

    楊晶上了游艇，看到了正在綁魚線的寧遠。

    “你這挺悠閑啊老板。”楊晶直接笑著調侃道
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