第(2/3)頁

    “這要看姚叔你在這件事上的決心，轉產需要新車型，需要巨額設備投入，而且，轉產的動作太大，你沒有反悔的機會，一旦上馬就要全力以赴，沒出成績以前，你遭受的責難和非議會讓很多人對你產生懷疑......”

    這計劃讓姚承乾坐不住了，湊過來問道：“老汪說過，你對未來的把握精準，你覺得我應該怎么做？”

    李大美沒見過張衛東和別人談事，姚承乾身居高位，在她心中原來是高不可攀的大人物，可沒想到這樣的大人物，不大的功夫就對十二歲的張衛東態度大變，這種不是簡單的賞識，而是誠心的問計，她不禁問自己，我有這樣的能力嗎？

    答案當然是沒有的，可張衛東卻在短短的時間就做到了。

    “姚叔，您這樣說我可不敢當，我只能說出來，讓您自己選。”

    “好，你說。”

    “每一款轎車車型，都需要至少四年的研發時間，而且，一輛汽車差不多1700多個零部件，絕對不是一家企業自己就可以完成，這屬于閉門造車，是不可能實現的，所以，一個完善的研發流程同樣涵蓋了所有汽車供應企業之間的配合。”

    聽到這里姚承乾皺起了眉頭，他雖然勉強是做技術出身，但是后來轉做政工工作，這么龐大的工作量，需要聯系全球的供應商，在國內，是沒有人能做得到的，這項工作難他是早有心理準備的，但是難到這種程度，幾乎不是人力能完成，就出乎了預料。

    “那我們應該怎么辦？”在這個小小的少年面前，他變成了小學生，情不自禁地發問。

    “說難很難，也有取巧的辦法。”

    “咦，你快說說看。”

    “引進國外成熟的車型，這樣全套技術方案都能交到咱們手上，設備加上技術指導，我估計最多兩年，就能開始量產。”

    這個說法讓姚承乾泄氣：“你知道購進這種技術的費用嗎？那是天文數字，郭嘉不可能有這筆預算的。”

    “那就在全球召集愛國汽車設計師，請他們回國來共同設計新車型，我估計即使是抄襲出來一個車型，研發周期也不會低于六年，等到量產，估計需要十年的時間。”

    姚承乾越聽越受不了，第一個辦法不錯，但是沒錢，第二辦法省錢，但是周期過長，而且這還是在人員立刻到位的情況下，頂尖的汽車設計師，有那么好找？
    第(2/3)頁