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    出關取了行李后，李曉凡在虹橋機場打了一部出租車，直奔十六鋪碼頭。

    當時每天傍晚有一艘從十六鋪碼頭始發(fā)前往明州市的輪船，第二天清晨抵達明州江北碼頭。

    李曉凡趕到時候，金陵東路一號和十六鋪碼頭現(xiàn)場售票處的當天“天封輪”船票早已售罄。

    幸好，現(xiàn)場有不少“黃牛”，由于臨近開船時間，黃牛手里的二等、三等、四等艙票都早已經(jīng)沒了，李曉凡只得掏出三十元人民幣高價黑市買了一張五等艙，俗稱統(tǒng)艙票。

    當時從申城到明州火車也有好幾班，最快的快列七個多小時，慢車要十幾個小時，但是很多人還是喜歡坐通宵的輪船。因為輪船四等艙與五等艙的價格比火車票便宜。

    因為當時的人缺的是錢，有的是時間，所以能省則省。

    還有個好處是行李可以多帶，當時的明州人喜歡到大上海的南京路和淮海路一帶采購高檔貨，往往挈包背袋、行李繁多。輪船顯然比火車寬敞許多，而且行李數(shù)量也不像火車那般嚴格控制。另外大家覺得乘坐輪船可能更加舒適，船艙里可坐可臥，甲板上可走可望，餐廳里可以吃飯，俱樂部里看可以看錄像電影，有時還能趕上壯觀的海上日出。

    李曉凡買的統(tǒng)艙沒有床位，還需要需花上五毛錢跟船公司借個草席。上船后，大家一窩蜂涌進船艙，偌大的統(tǒng)艙瞬間變得擁擠，方才排隊時候還談笑風生的老鄉(xiāng)們、新朋友們，一下子又拆伙搶起了地盤。

    領完草席然后找到棲身之處即可，如果在甲板上半夜里會被海風掛的瑟瑟發(fā)抖，如果在船艙里，悶熱還有船艙里隆隆作響的發(fā)動機聲。坐統(tǒng)艙是蠻辛苦的一夜，但是省下來的幾元錢可是幾天的開銷啊。

    大家等到各自用行李圈住自己搶占的底艙“領地”后，這才安心。然后留下人看行李，其余的便到甲板上放松去了。

    李小凡感覺統(tǒng)艙雖然環(huán)境差，但最大的好處就是熱鬧。

    輪船起航后，統(tǒng)艙里自然而然地圍坐出一些“老酒群”，大家拿出準備好的打包酒菜，席地而坐邊吃邊聊，鵝熱鬧且溫馨。

    李曉凡記得前世經(jīng)常還能碰上這樣的情景：兩伙人吃著聊著，最后聊得投緣，索性合并在一起喝酒了。至于在船艙里遇到多年不見的同學朋友，或是陌生年輕男女相鄰而臥，談得對心以后找了對象的，也是經(jīng)常有的逸聞趣事……

    這個輪船還有個潛規(guī)則：由于輪船上的船員多來自上海。所以每每開往明州總是慢慢悠悠，回來申城則開得飛快，常常提早到站。凌晨天色尚暗，船員們都已經(jīng)各自急著回家，還能鉆進老婆被窩里溫存一下。
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