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    輪到老張頭,他才發現這辦鹽的手續并不復雜。

    他只需提供戶籍或者路引作為證明,由鹽運分司核發護照。此護照上會注明貨販的姓名、年齡、籍貫、樣貌，在衙門繳納鹽課請票后,會被登記備查。

    此護照準行三年,也就是三年之內,他如若再行販賣鹽，只需來鹽運分司衙門繳納鹽課請票，就可憑著票去鹽場提鹽。

    鹽票一式三聯，一份上交鹽運司,一份留存分司,另一份貨販留存。去鹽場提鹽后，鹽場大使會在鹽票上注明引數、運銷州縣,并加蓋鈐印。此后運銷途中,鹽和票不得分離,若有分離,則按私鹽論處。

    貨販到達引岸之地,需持照票奔赴指定的引地鹽務衙門呈繳,供以衙門記錄上交與鹽運司核查。

    如此一來,這一整套手續就算走完了,比老張頭所想的要簡單許多。

    與很多人一樣，老張頭關注的也是沿路抽檢的關卡,過關時是否容易,這件事也被鹽運分司解決了。

    抽檢依舊,但他們只需核查票、照和鹽包重量是否有錯。關于這點海州分司這次也是下了本錢,以前鹽出場為大包，過監掣署時會進行改包，改包費用由鹽商出，外包帶為布袋。

    不提改包時的損耗，光改包費運商都需付出一大筆銀錢，而且這種包裝十分容易仿造，重量沒有固定，每次過壩都得監掣署重新稱重，浪費人力物力。這次海州分司直接將鹽包換為了紙質，并在鹽出場之時，就已全部分包完畢。

    這種包裝防水防潮，仿造不易，又是統一重量，分別是五斤、十斤、二十斤，過壩無須稱重，是鳳笙費了大心思想出的點子。若此包裝能夠推行，對打擊私鹽也有益處，只認包裝就能認出是私鹽還是官鹽。

    所以說，過卡肯定還是要過，但與以往相比，已經簡化了很多流程。且商販所應付的鹽課和雜項，早在鹽務衙門就已付過，通關過卡只需出示鹽票和護照即可。

    不管海州分司的辦事書吏解釋得再清楚，什么東西都還是要親身去經歷，人們才會相信，現在只能用時間和事實證明，淮北這次鹽務改革是有作用的。

    ……

    為了保證中間不出岔子，鳳笙還把童百戶等一干錦衣衛使了出去。

    不用他們干什么活兒，只用擇一人往各關各卡一坐即可，行監督的作用。錦衣衛是皇帝親軍，給那些胥吏十個膽子，他們也不敢無視上面的命令刁難過關過卡的商販。

    所有人都在辛苦忙碌著，而隨著時間漸漸過去，奔赴海州的小商越來越多。

    他們很多都是親眼目睹別人掙了銀子，才會與友人相約而至，這件事還要歸咎之前那位孟姓商人。

    那次交易太過匆忙，市場和價錢都沒多做關注，便匆匆交易。后來又有幾位小商弄了鹽回去，竟不用出揚州即可賣掉。這其中隱含了一個商機，很多人都不知道，知道人也是秘而不宣。

    無他，與鹽價有關。

    淮北出來的鹽，從鹽場出來到揚州這一路，因其中省掉場商轉手及許多關卡，又有新政的作用，鹽價十分低廉。各種苛捐雜稅支出后，加上各種人力物力的開支，成本不過二兩一引。

    可同樣是一引鹽，從淮南出來的鹽，同樣是經過各種關卡，到揚州城外的通揚運河，各種成本支出卻要近四兩。

    也就是說，淮北鹽比淮南鹽便宜了近一半。

    這其中代表著什么意義，恐怕只要有點常識的商人即可知曉。官鹽滯銷就是因為鹽價太高，所以很多人寧愿冒險夾帶私鹽，不愿賣官鹽，現在淮北鹽這么便宜，完全可以賣淮北鹽，而不用費盡心思賣私鹽。
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