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    最著名的沉船當屬西班牙的阿托卡夫人號，1622年8月，阿托卡夫人號所在的船隊載滿財寶從南美返回西班牙。當船隊航行到哈瓦那海域時，颶風席卷了船隊，“阿托卡夫人”號很快沉到海底。

    這個號稱海底最大寶藏的沉船上有40噸財寶，其中黃金就有將近8噸，寶石也有500公斤，所有財寶的價值約為4億美元。當然，這筆財富就是梅爾.費雪一家人出名那筆財富，但是費雪打撈到的財富似乎和記載不是太相符。

    其次最著名的沉船要當屬西班牙的圣荷西號，1708年5月28日，一艘西班牙大帆船“圣荷西”號緩緩從巴拿馬起航，向西班牙領海駛去，這艘警備森嚴的船上載滿著金條、銀條、金幣、金鑄燈臺、祭壇用品的珠寶，這批寶藏據估計至少值10億美元。

    當然，說到加勒比海的沉船，當然少不了西班牙的黃金船隊，1702年，西班牙歷史上著名的“黃金船隊”在大西洋維哥灣被英國人擊沉，從而留下探寶史上一大遺案。當時西班牙國內財政困窘，一支由17艘大帆船組成的龐大船隊遵命載著從南美洲掠奪的金銀珠寶火速運回西班牙。

    在6月的一天，正當“黃金船隊”駛到大西洋維哥灣時，突然一支英、荷聯合艦隊攔住去路，絕望的“黃金船隊”總司令下令燒毀運載金銀珠寶的船只，瞬時間，維哥灣成為一片火海。

    據被俘的西班牙海軍上將恰孔估計:約有5000輛馬車的黃金珠寶沉入了海底。盡管英國人冒險多次潛入海下，但僅撈上很少的戰利品。于是，這批寶藏強烈吸引著無數尋寶者。從此，在方圓近一千海里的海底，涌現了一批批冒險家身影。

    最后，在加勒比海域沉默的一艘沉船還有大名鼎鼎的中美號淘金船，公元1849年，米國加州發現金礦，一時間便掀起淘金熱，西部和東部的冒險者云集于此，為一寸礦地而爭奪，火拼、流血整整8年后，一群群人帶著用血汗換來的黃金，準備回家，結束這種殘酷危險的日子。

    1857年9月10日，他們乘坐的“中美”號汽船在巴拿馬以東海域遇上颶風。婦女和兒童被送上救生艇獲救，但423名淘金漢連同那無法估量的黃金葬身海底。

    當然加勒比海域還有更多的沉船，但是都是一些不知名的寶藏，為數不多的海盜寶藏也不是很好能夠找到的，雖然陸續有人找到，但是，還是有更多藏寶圖的傳說。

    其實就算是沒有這四起有檔案記載的最最著名的沉船，祁景燾也無所謂，反正都已經來到加勒比海北部地區，馬上就要深入到加勒比海，就當是摟草打兔子好了。

    對別人來說尋找海底沉船不容易，打撈海底沉船更不容易，有些海底沉船早已經被人找到確定的位置，卻由于打撈成本，打撈技術，沉船打撈之后的財富歸屬等等原因無法打撈。
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