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    “誰說的？”

    “那些陪我下縣份的老司機都這么說。你看啊，這個路段，從峨山坡腳到化念坡腳有48公里。上坡下坡路程各半，坡陡彎道又特別多，正向反向的彎道都有。走這個路段，各種山地行車的路況基本上該有的都有了。那些駕校的教練覺得學員技術差不多了，也要陪同學員來跑一次這個路段才算完事。呵呵，山坡路段已經走到頭了，我們待會兒走下坡路段，副駕方向靠近路邊。你正好可以俯瞰化念壩子，好好欣賞一下從云端看大地的風景，和乘坐飛機降落的感覺差不多。”

    “哎呀，看什么風景，頭暈。”

    “笨，別死盯著路邊看，都是懸空路基，看久了能嚇死人。要看遠處，整個周邊風景都在你的眼前漂移，是不是有點——無限風光在險峰的感覺？”

    “呵呵，還真有點。不過，駕駛員是你，怎么感覺更多的是心驚肉跳？”

    “方向盤不在你手上，既然上車了，就要相信駕駛員的水平和能力。你平時乘坐那些客車還不是這樣走山路。車體大，看外面更恐怖。”

    “人家客車司機都是培訓合格的專職駕駛員，哪里像你，第一次開車出來就亂闖。”

    “我這是藝高人膽大。”

    “吹，使勁吹，剛出汽車城熄火幾次啦？要不是本姑娘膽子大啊啊啊……，前面就翻了輛車，小心點。”

    “哦，好像是從上面翻下來的。都拖到路邊了，交警來過……”

    ……

    閑聊中，分散了徐曼麗的注意力，這丫頭越來越對祁景燾的駕駛技術有信心了，可以正常交流了。

    祁景燾的車子已經翻過山頂，下長坡來到化念坡腳的小集鎮。平平安安來到壩子平坦的路面上，祁景燾自己也松了口氣，準備休息一會兒，緩口氣再返程。

    其實，看到翻車那會兒，祁景燾自己也開始緊張后怕了，駕駛的更加小心謹慎，而小心謹慎了，駕駛汽車下坡更累。畢竟從來沒有在公里上單獨跑過，杜師傅交給他的都是些行車安全的常識和個人的經驗體會。
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