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    祁景燾考過摩托車駕照，說的都是機動車駕駛交通法規那些事兒，都差不多。筆試對于祁景燾來說就是過家家，更何況考試前他還翻閱過教材，更何況只是去走個過場，自然順利通關。

    國人辦事似乎都有特例，中午筆試結束。下午，祁景燾和申勇在一家經濟小吃見面。祁景燾把自己的摩托車駕照和身份證復印件拿給申勇，并花45元吃頓小小便飯。遺留下一個厚厚的信封，回家該干嘛干嘛去了。

    八月底，祁景燾的運用系統已經被用戶熟練掌握，需要進行基礎數據錄入的就那么幾十個業務點，其他用戶終端都是以查詢使用系統數據為主的管理用戶。經過差不多兩個月的使用，業務人員上手還算順利。

    系統開始步入正軌，事情自然也就少了，祁景燾總算是可以歇口氣，能夠抽出幾天時間，請假陪同家人去趟京城。

    現在，汽車駕駛執照也有眉目了，祁景燾興致勃勃地去收集汽車資料。目前，滇中市私家車擁有量還非常稀少。街道上跑的轎車大多是那些機關單位和企事業單位的公車。純粹的私家車很少，私家車的品牌主要是奧拓，云雀、夏利、富康、捷達、桑塔納等有限的幾個品牌。

    祁景燾對滇中汽車市場汽車行情進行過調查了解，發現汽車市場里可供選擇的車型真的很少，車價很貴。標價十萬以內的只有可憐巴巴的兩三個車型，奧拓，夏利，拉達。最便宜的奧拓sc7080都標價71000元。如果按照工資收入，一輛小奧拓也要他七八年的工資。

    祁景燾還特意去看了他對蘇敏說過的桑塔納2000，標價195000元。這個桑塔納2000在滇中市已經算是中檔公務車了，私家車還不多見。

    這個時期，集團公司里也有部分職工開私家車上下班的，奧拓、夏利、捷達、桑塔納、富康都有，但數量及其有限。摩托車的普及率倒是非常高，幾乎人手一輛。

    了解完目前汽車市場行情，還有集團公司職工私家車擁有量后，祁景燾又猶豫了。如果現在就買輛車，還買輛桑塔納2000這個級別的私家車，是不是太招搖，過于耀眼了？

    其實，他一個剛剛工作兩年的農村大學生，別說買輛汽車，買輛高檔些的摩托車都能引人注目，都會引起別人的議論。畢竟，大家的工資收入都不高，汽車還是絕對高端消費品。

    這段時間，集團公司上層傳出許多負面消息，真真假假的，中上層搞得緊張兮兮的。祁景燾好歹是信息中心工作人員，他的消息來源和渠道廣泛，隱隱約約也聽到許多情況。他可不想在這個特殊時期去出風頭，無謂地去引人注目。
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