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    春風送暖，大地回春，運河也開始大規模的運行。

    鈔關，是明代榷關中最主要的一種。

    明高凌漢《鈔關政錄序》一文開篇即云：“鈔關何為而設？征商稅也！”

    北新關在杭州，坐落在余杭塘河、小河、大運河三者交匯之地，享盡了地利，作為運河七大鈔關之一，又是北上第一關，這里匯集了大量的漕船。

    天還未亮，漕船們按照慣例，早早地集結在關前，將裝載大量的南方貨物，如絲綢、茶葉等南貨，大規模北上。

    不過，運河雖然安全，但卻與便捷沾不到邊，從北京至揚州，至少要走上月余，日行不超過百里。

    歷史上，漕幫建立時在雍正年間，這是因為漕運由官運轉為民運，就像是外包一樣，不過漕運的的主力，卻是漸漸被民運替代。

    為了方便快捷，許多貢品也被地方官外包給民船，以求盡快地北送。

    而運河七關中，北新關最為不同，因為其是三重水匯地，大量的私徑極多。

    據《北新關志》卷之三《禁令》所記述統計之，私徑達三十多條，這還不包括難以計算的無名林間小道和山路。

    金錢的利潤讓人發狂，民營的漕船，則早早尋覓著路徑，想要偷過關卡。

    “嘿，年哥，咱們快點，石亭子口還沒到嗎？”

    大量的走私漕船，仿佛帶著導航一般，順利地轉過鈔關，來到了自己熟悉的徑口。

    井然有序地前來，互相打著招呼，禮貌而又安靜。

    張七年劃著船，耳旁傳來好友的喊聲，他不以為意，道：“這條路走得太熟了，不急不急。”

    結果，許多的漕船從身側超過，引得好友心煩氣躁。

    “不急，做生意就要心平氣和……”

    一路嘮叨著，但張七年的手劃得更快了，不久，他就發現了不正常。

    隨著時間的推移，他竟然看不到超過的漕船，等到了一處地界時，他忽然就愣住了：

    只見，在原來的豁口處，竟然憑空出現一座小橋，數個挎刀的稅兵，正虎視眈眈地盯著河面。

    而在跟前，數十艘漕船被攔截著。

    “憑什么不讓我們過？”

    “這里又沒有鈔關——”

    一時間，許多漕船義憤填膺，穿著單褂，揮舞著草帽，振振有詞的喊道。
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