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    車展那天，張天琛很早就去了徐正文家接人，繞著北京城兜了個大圈才抵達展館。他買的是專業票，比普通觀眾票要早幾天。

    展覽人很多，國內外各大品牌的展臺也做得十分炫目，一個接著一個接，應接不暇。徐正文第一次看車展，擔心自己看不明白。張天琛平時話不太多，但是聊到車上就會忍不住多少幾句。他提早就做了功課，也有幾款自己比較感興趣的車型，一路走便給徐正文一路講，徐正文很快就適應了下來。

    張天琛最喜歡看概念車，概念車可以不考慮很多現實的駕駛因素，代表著一種未來汽車的發展方向。有幾款概念車甚至取消了方向盤，座椅是錯落的，仿佛科幻小說里常常描繪的極度炫酷的地面交通工具。

    這次參展的還有很多國產電車，外觀做得漂亮極了，甚至連輪轂都做得高端大氣上檔次，自動駕駛系統什么就更不用說，甚至還可以通過路面上人的動態特征來判斷人下一步的動作，哪兒哪兒都是黑科技，仿佛比一般油車更加通往未來。

    張天琛抱著手臂在一輛電車旁看了一會兒，表情有些復雜，徐正文卻覺得電車很有趣，一部分原因是基于他要學新能源方向，另一部分是因為，他是認同電車是為未來發展方向這個設定的。

    他想再多看一會兒，張天琛卻要去看別的。徐正文隨口問了一句“你不喜歡嗎”，沒想到張天琛還真的對自己的不喜歡直言不諱。

    “啊？”徐正文問，“我覺得電車挺好的啊，能源節省不說，整車成本也是會隨著技術的更新而下降的。”

    “話是這么說。”張天琛回答，“可是你不覺得，沒有發動機的東西怎么可以叫車？它只是有個車殼子的智能系統罷了。換句話說，買中控平板送外面這個殼子。這么大一個龐然大物，芯片還不如我的手機。”

    張天琛倒也不是對電車抱有多大的偏見，只是這東西不在他的視野范圍內罷了。他在選專業時，雖然家里人沒怎么干涉過，他爸卻跟他認真溝通交流過一次。簡單來說，傳統的汽車行業并不是一個多么充滿活力的朝陽產業，未來的汽車發展方向一定是智能環保的，他覺得張天琛既然喜歡車，不妨把眼光放得長遠一些，現在的油車市場格局已然非常穩固了，不可能忽然天降紫薇星打破bba的統治地位，那么如果選擇這條路，路的盡頭是什么是一目了然的。

    張天琛不以為然，他覺得這是兩個概念，比起所有人都著眼的未來，他更喜歡傳統的機械制造，喜歡發動機高速運轉的感覺。他年紀輕輕，對于汽車卻是個原教旨主義者。如果說航空發動機是人類工業文明皇冠上的明珠，他想汽車發動機怎么也得算是這頂皇冠上的鑲邊黃金吧？

    “電車太輕了。”張天琛補充說，“跑起來沒意思。”

    徐正文說：“可是很多人也喜歡這種輕便啊。”

    “又不沖突。”張天琛說，“現在講究細分賽道，不同車型的功能用途有著明顯的差異化。在城市里，特別是北京這樣的大城市，電車的優勢逐年凸顯，就是便宜省錢，一旦網絡進一步提升，物聯網時代到來，車也會加入到萬物互聯的環節中，那將會是無法想象的革命性的改變。可是一旦你想逃離北上廣，你敢想象開著電車去新疆西藏嗎？續航問題，維修問題，還有諸多的配套設施，很多地方是沒有的。”

    他侃侃而談，說著他這個年紀能理解的一些概念和設定。很多問題徐正文想都沒想過，細分賽道是什么他也不懂，所以哪怕張天琛說得不對，他也不會跟張天琛爭執。他只是滿懷期待地看著張天琛，說道：“你懂得好多啊！”

    “平時多上上網就行了。”張天琛說，“沒什么大不了的。”

    徐正文說：“我好像沒什么這方面的意識，看來以后還是要多學習學習。”他消化了一陣，很快兩個人就又被其他車所吸引，投入到了人群之中。

    一天逛下來，兩個人都累得走不動路，張天琛去停車場的時候真的很希望能有個泊車小弟幫他把車開到眼前。他說要請徐正文吃飯，徐正文不太好意思，張天琛就冷著一張臉讓他別管那么多。

    考慮到徐正文的接受度，他就帶徐正文去了街邊很普通但是他很喜歡吃的小飯館。恰好也是在學校的旁邊的小街上，讓徐正文一下子就想到了在蘭牛大酒店的日子。仔細數數，時間似乎也并沒有過去多久。

    “想什么呢？”張天琛在徐正文面前打了個響指，叫他回魂。

    “沒什么。”徐正文說，“只是想到我妹妹的錄取結果也應該出了。”

    “你妹妹今年高考？她報得哪兒？”

    徐正文說了學校的名字和專業，張天琛先是“哦”了一聲，只說了一句“挺好的”，便沒有再多說。他只能客觀理解徐正文對于妹妹考上這所大學的期待，但從主觀上說，他不覺得這有什么。他在上初高中時，那些云集在北京的著名高等院校在他們班上無外乎就是“沒學上了才去”的地方。再往深扯，就是貧富差距、教育資源分配、地域保護種種一系列吵個幾百年都沒有結論的話題了。
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