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    周赫煊是真被比利時領事的話給氣到了，什么叫“日法意三國領事都承認加價為合法，中國方面不應該反對”？

    這就好像有人蹲在你頭上拉屎，然后說你的三位鄰居都同意了，你不應該對此提出反對。

    如果這話是美國、法國、德國、英國、蘇聯，甚至是日本人說的，周赫煊都還勉強想得通，畢竟幾大列強有囂張的資本。

    但比利時算什么？

    國土面積3萬多平方公里，跟臺灣省差不多大。人口更是只有800萬（1930年數據），連中國的零頭都挨不著。

    直到90年前，比利時才被荷蘭承是一個獨立國家，一戰時更是被德國占領。這種蕞爾小國居然也能跑到中國來撒野，中華民國實在是有夠窩囊！

    兩人離開酒樓，周龍光嘆氣道：“周先生，雖然事情沒有談好，但還是很感謝你幫忙。”

    周龍光請周赫煊出面談事兒，也不過是在抓救命稻草，并沒有抱太大期望。

    在原本的歷史上，1932年的天津電車漲價風波，最后的結果是天津市政府做出妥協：中方同意比利時公司漲價，電車公司只是象征性的拿出幾萬塊錢，捐出來做慈善事業而已——慈善捐款是為了平息輿論，給天津市政府一個臺階下。

    最搞笑的是，天津電車公司以漲工資為誘餌，支使電車工人和黨部糾察隊互毆。但事情解決以后，卻立即翻臉不認人，死活不給自己公司的工人漲薪水。

    結果呢，外資公司漲價風波，迅速演變為外資公司的勞資糾紛。電車工人又開始鬧事了，把周龍光這個市長搞得欲仙欲死，只能盡量督促協調電車公司履行承諾。

    然而電車公司拒不讓步，最后經過多方協調，說給工人漲工資可以，但必須把帶頭鬧事的五個工人代表開除。電車工人更加義憤填膺，最后搞起了大罷工，導致天津市內只有20多輛電車運轉。

    緊接著電車公司答應不開除，也答應漲工資，但實際上的做法卻完全相反。他們雖然沒有開除工人領袖，但卻拒絕這些工人領袖上班，同時還要扣除全體鬧事工人在罷工期間的工資以及年終雙薪，而且漲的工資也不暗示發放。

    此事鬧了整整大半年，最后的解決方法簡直丟人！

    河北和天津黨政當局，深恐引起國際糾紛，居然由河北省政府出面籌款，把電車公司拖欠的薪水福利給補上。

    一個巴掌大的歐洲小國，能把中國欺負到這種份上，中國的黨政官僚們還得認慫，這簡直讓人無法直視。

    周赫煊雖然不清楚歷史上的事件經過，但比利時領事把他給惹惱了。本來只是想順手幫忙談談，談不攏就算了，但他現在卻想給比利時的那些混蛋一點厲害瞧瞧。
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