第(1/3)頁

    徐祁業(yè)此刻最為擔(dān)心的就是飛機已經(jīng)進入深度螺旋而不自知。畢竟由于缺氧的原因，他現(xiàn)在的反應(yīng)根本就比不上正常時候，而且快速的轉(zhuǎn)暈，很容易把人給轉(zhuǎn)暈了，喪失了正確的判斷能力。

    如果真的飛機已經(jīng)進入深度尾旋，那能不能改出來，完全就是看天意了。

    鷺島區(qū)域管制室那邊，被喊過來的值班主任眼皮狂跳地看著榕城5421航班的雷達(dá)信號以難以想像的速度在瘋狂下降高度，從監(jiān)控雷達(dá)上來看，此刻飛機的下降率已經(jīng)超過每分鐘五千英尺，這是一個極度不正常的下降率，正常航班中是不太可能出現(xiàn)這么大的下降率的。

    “在此之前，5421就沒有報告什么異常情況？”值班主任無比憂慮地問管制員，以期得到一些蛛絲馬跡。

    “沒有，除了頻率交接的時候通過一次話，其余時間，我們之間并沒有任何聯(lián)系?！惫苤茊T無奈道：“之前他們的飛行數(shù)據(jù)保持得都很好，就是突然出現(xiàn)了問題?！?

    值班主任死死地盯著雷達(dá)監(jiān)控屏幕，一絲靈光忽然襲上心頭，他指著屏幕，自言自語地問道：“5421，這是在打轉(zhuǎn)嗎？大下降率的盤旋運動......”

    值班主任呼吸都要停止了，這樣的運動軌跡非常符合一個特征。他轉(zhuǎn)過頭，呆呆地望向管制員：“他們不會是進入失速尾旋了吧？該死，通知局方，疏散下方低空通航活動?！?

    在榕城5421航班所在區(qū)域附近的中高空空域里是沒有別的航班飛機的，但是在超低空區(qū)域有一片指定的通航活動區(qū)域。這片區(qū)域附近沒有機場，因而大型民航客機正常是不會下到太低的高度的，所以一般不會和超低空的通航飛機產(chǎn)生交集。可現(xiàn)在不一樣了，榕城5421的飛機以超過五千英尺每分鐘的超大下降率在向下俯沖，誰知道這個下降什么時候能到個頭？而且，令值班主任極為在意的是，現(xiàn)在榕城航空的這架飛機的運動軌跡與失速尾旋極度吻合，大型客機是有可能改不出來失速尾旋的，這樣的話，這架飛機是有一定幾率成為一顆無人能夠控制的自由落體炸彈的。值班主任不得不為此做出相應(yīng)的應(yīng)對。

    “不......不會吧！”管制員嘴巴都哆嗦了：“這種大飛機怎么可能會進入尾旋？這......”

    值班主任目光微凝：“感覺要出一場驚天動地的大事了。”
    第(1/3)頁