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    不是兩百萬美金。

    而是整整兩百億！

    要知道，在北美當?shù)兀墒怯袛?shù)之不盡的公司為了區(qū)區(qū)幾十萬美金而急得頭皮發(fā)麻，找銀行借錢，可人家根本就不理你。

    釘子倒好，銀行主動貼上來給錢，張口就是上百億的資金！

    釘子，已然變成了一個香餑餑。

    這么重大的事情，王大龍當然不敢擅自做決定。

    對于這群銀行家肚子里的小九九，他可是門清。

    都是一群無利不起早的家伙罷了，看似是給釘子借錢，好像釘子占了便宜。

    其實恰恰相反。

    釘子要是答應了，就是真的上鉤了！

    王大龍在北美生活的這段時間，酒店的大門都快被這群人給踩爛了。

    每換一個地方，就會有人提前早早的將整棟酒店全部包下來，只提供給釘子團隊使用。

    就連住宿期間，所有特殊的、不特殊的服務和餐食，也都包含在內(nèi)。

    甚至哪怕釘子已經(jīng)走了，這群人都沒有露面的意思。

    花錢就要花的潤物細無聲，讓你切切實實感受得到……聽懂掌聲！

    躺在不知道第幾個州的酒店房間里，王大龍愁眉苦臉的享受著大洋馬的按摩服務。

    “哼，看不起誰呢，咱釘子是缺錢的公司嗎？指望一點小恩小惠就想把我們收買了？不可能！”

    這時。

    身旁大洋馬技師傳來溫柔的聲音：“dear    sir，how    about    this    force？”

    （親愛的先生，請問力道怎么樣？）

    王大龍舒服的直哼哼：“a    little    to    the    left，thank    you，miss……”

    （往左一點，謝謝你……）

    ……

    釘子總部。

    羅離正在瀏覽資訊，忽然被一條新聞吸引了注意力。

    就在今天，德系老牌巨頭的代表——奔馳汽車，竟然宣布聯(lián)合豐田要做一款全新的新能源汽車！

    而他們主推的新能源，卻不是電力，而是氫能源！

    同時。

    寶馬和本田也宣布聯(lián)手推出新款的新能源車型，而他們選擇的方向則是天然氣。

    此條消息一出，便瞬間引發(fā)了全網(wǎng)的熱議。

    原本存在感已經(jīng)逐漸淡化的各大外資車企，也是借此重新回歸到了大眾視線的中心。

    所謂的氫能源汽車。

    就是以氫燃料為主要動力形式的新能源汽車，普通的燃油汽車采用的是汽油或者柴油，而氫燃料汽車則是用的氣態(tài)氫。

    其主要原理是根據(jù)氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過外電路從負極傳導到正極，形成電勢，從而驅動電機工作。

    就排放而言，氫質(zhì)子可以通過質(zhì)子交換膜與氧原子結合，形成純凈的水霧，從而不會污染環(huán)境。

    有一年的冬奧會，采用的就是豐田的mirai氫燃料電池車。

    當然。

    凡是有利就有弊。

    氫燃料汽車之所以沒有像電動汽車那樣普及，其根本原因就是自身技術存在嚴重的缺陷。

    簡單來說有三點。

    1.氫質(zhì)子在交換反應的過程中，效率難以保障，能量轉化率很低，也就低速行駛還湊合。

    2.續(xù)航不行，氫燃料汽車歸根結底采用的還是電池，只要是電池，就不可能擺脫動力電池領域的桎梏。

    3.也是最大的原因——氫和氧合成水，這在化學上是一個純粹的放熱反應，也就是說，在有限的排氣管道內(nèi)有，可能短時間積聚大量的熱能，然后……爆炸！

    不可否認。

    隨著人類科技的突破，未來氫燃料確實有可能成為一個趨勢。

    但就目前而言，還是差得很遠。

    與氫燃料一樣，天然氣也是存在同樣的問題。

    汽車是人們朝夕相伴的出行工具，最重要的就是安全，命都沒了，你還跟我扯什么環(huán)保不環(huán)保？

    從一開始，他們就小看了釘子。

    畢竟在他們的眼中，釘子也只是一個初涉新能源的小白罷了，沒有任何的經(jīng)驗，就算電池牛逼又能怎樣？

    汽車又不是光靠電池。

    大家的技術都不成熟，相比之下，我們還有之前氫能源汽車的經(jīng)驗，起步就比你早一些。

    打不過特斯拉，我還打不過你嗎？

    對于這群人的愚蠢和短見，羅離也只能笑笑不說話。

    小瞧釘子，必然會付出巨大的代價。

    ……

    就這樣。

    隨著時間的一點點推移，研發(fā)中心的項目也在以極快的速度完成著。

    而距離魔都車展，也是越來越近……


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