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第213章 超級電機LV2!-《國產(chǎn)之光:從賣手機開始》


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    “老劉,睚眥上市的事情,進行的怎么樣了?”

    辦公室內(nèi),羅離對劉經(jīng)理說道。

    由于不具有本土優(yōu)勢,再加上紅果的刻意刁難,羅離索性將睚眥上市的工作全權(quán)交給了紅杉和高瓴。

    對于兩家,羅離也是很放心的。

    畢竟現(xiàn)在大家的利益都綁在一起,如果說這世上還有人真心希望睚眥順利上市,那這個人一定是紅杉和高瓴!

    最起碼,他們還指望睚眥賺錢呢。

    哪有空有套白狼的道理,想讓紅旗登堂唱戲,你們總得把戲臺給我搭好吧?

    “一切順利,估計那邊的手續(xù)很快就能辦下來,最晚半個月后,咱們的睚眥就能去華爾街敲鐘了!”劉經(jīng)理也興奮的說道。

    自從釘子改制成為集團后,他就成為了獨當一面的‘執(zhí)行總裁’,全權(quán)負責(zé)釘子的汽車業(yè)務(wù)。

    為此。

    他每天24小時都在關(guān)注著大洋彼岸的情況。

    說不心急是假的。

    畢竟,他還有睚眥1%的股份呢!

    只有睚眥上市了,他這1%的股份才能叫作資產(chǎn),不然也只是個空頭支票罷了。

    羅離滿意的點點頭。

    自從分權(quán)后,他的日子過得比以前更輕松了,基本上跟甩手掌柜差不多。

    具體的業(yè)務(wù)有手底下的人去做,而他,只需要負責(zé)整體的宏觀戰(zhàn)略即可。

    “哦對了,老劉,新能源車型的事情,也該著手去準備了,讓部門的團隊都抓點緊,盡快聯(lián)系那些設(shè)備產(chǎn)線的制造商,等睚眥上市后穩(wěn)定下來,我們就該推出后續(xù)的新能源車型了。”

    睚眥作為釘子打通北美市場的敲門磚,光靠現(xiàn)有的區(qū)區(qū)四款車型肯定是不行的,新能源車型必然要盡快提上日程。

    “老板,我們,這么快就要做新能源汽車了?”劉經(jīng)理有些詫異。

    根據(jù)他的估計,睚眥最多再有半個月就能上市,真正穩(wěn)定下來也就是半個月的時間。

    一個月……出新能源車型的設(shè)計方案?

    開什么玩笑?

    那可是一個全新的領(lǐng)域啊!

    釘子此前根本沒有任何電動汽車的研發(fā)基礎(chǔ),想要一個月搞定蔚來、小鵬等車企十幾年的技術(shù)積累……

    你確定不是在開玩笑?

    話到嘴邊,卻被劉經(jīng)理硬生生憋了回去。

    他可以質(zhì)疑任何人,但對于羅離,他選擇完全信任。

    沒有人比他更清楚自家老板的神奇了,早在當初突然拿出核桃手機的設(shè)計圖紙,釘子就在羅離的手中開啟了狂飆之旅。

    短短半年,在釘子身上發(fā)生的奇跡,足以令所有人側(cè)目驚嘆!

    每一件產(chǎn)品的突然出世,都會引起現(xiàn)今科技界的劇烈震蕩,甚至發(fā)展到后來,一聽說有哪個新式發(fā)明嶄露頭角,大家都會不約而同的問一句:又是釘子干的?

    在科學(xué)界,釘子這兩個字,儼然已經(jīng)跟科學(xué)本身畫上了等號!

    大家只看到了釘子產(chǎn)品的牛逼,卻不知道,支撐這些產(chǎn)品如此牛逼的技術(shù),才是真正的無價之寶!

    別的不提。

    光是釘子的v6發(fā)動機,就被無數(shù)國家反復(fù)拆解重構(gòu),研究圖紙都翻爛了,只為能從中得到一絲靈感。

    和其他國家沒頭蒼蠅一樣苦干不同,夏國有著這些設(shè)備的核心數(shù)據(jù)!

    在征求過釘子的同意后,夏國科學(xué)院便已經(jīng)開始了全方面的復(fù)制攻關(guān)工作。

    雖然這些設(shè)備有專利限制、不能應(yīng)用于商業(yè),但國防卻并不屬于商業(yè)。

    光是借助一個v6發(fā)動機,科學(xué)家們就陸續(xù)突破了多個領(lǐng)域的技術(shù)壁壘,在航空航天、軌道衛(wèi)星和人造空間站等領(lǐng)域,均取得了不錯的成績。

    而這一切,都要得益于釘子的貢獻!

    隨后,有熱心民眾在瀏覽官方特推時,偶然間發(fā)現(xiàn)了一個驚天消息……

    人民報上,在贊揚這些領(lǐng)域的技術(shù)突破時,提到釘子,用的竟然是‘國產(chǎn)之光’這四個字!

    要知道。

    在此之前,這四個字可僅是網(wǎng)友們起的外號而已。

    網(wǎng)民們叫釘子‘國產(chǎn)之光’,跟上面親自稱釘子為‘國產(chǎn)之光’,是兩個截然不同的概念!

    釘子。

    也是目前唯一一家,獲得‘國’字頭官方榮譽的私營企業(yè)!

    而釘子之所以能獲得如此輝煌的成就,絕對離不開羅離提供的各種黑科技設(shè)備!

    對于羅離,劉經(jīng)理是打心眼里佩服的。

    “您就放心吧,只要設(shè)備研發(fā)的圖紙出來,我們馬上就能派人去訂做產(chǎn)線和設(shè)備。”

    “不過就現(xiàn)在來說,我覺得我們還是需要先穩(wěn)住紅旗這一邊,那群外資車企這段時間不知道在搞什么幺蛾子,我建議,等第一批紅旗汽車的反饋出來后,馬上上線l5!先發(fā)制人!”

    聞言,羅離點點頭。

    確實如同劉經(jīng)理所說,有些東西不能太快,快了反倒適得其反。

    有些事情,不能著急。

    要知道,釘子本身的研發(fā)速度就已經(jīng)非常快了,哪怕是放在全世界所有車企中,都是最快的存在。

    能和釘子在研發(fā)速度上相比的,放眼全世界,一個都沒有!

    哪怕吉利搞出什么領(lǐng)克品牌,出新車的速度達到了一年三臺,傲視所有同行。

    可跟釘子一比,就沒法看了。

    釘子一個月出四臺!

    還都是性能品控一等一的存在,其中甚至還包括l5這種級別的奢侈車型!

    ……

    劉經(jīng)理離開后,羅離便著手思考起新能源汽車的事情。

    以目前的局勢,釘子跟特斯拉在未來必然會有一場終極較量。

    而兩者的成敗,也將直接決定世界新能源汽車行業(yè),往后十年的格局!

    對于新能源車型,羅離頗為看重。

    從本質(zhì)上將,電動汽車也是汽車的一種,只不過和傳統(tǒng)的燃油汽車存在顯著的區(qū)別。

    燃油車的技術(shù)是比較先進的,續(xù)航里程也沒有限制,反正現(xiàn)在到處都是加油站,其劣勢在于保養(yǎng)成本很高,再加上現(xiàn)在的減排政策,還有各地方的限行……

    未來的發(fā)展不被大家看好。

    而新能源汽車,則是沒有限行和減排的困擾,而且還免交安置稅,再加上用電成本較低、保養(yǎng)維修成本較低等優(yōu)點,逐漸被大家重視起來。
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