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第187章 利星的背刺-《國產之光:從賣手機開始》


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    (俺嘗試了一下,感覺好像沒有太大的作用,就不瞎折騰了,也請大家體諒一下,最后,感激所有正版讀者的支持,沒有你們的支持,這個行業也就到頭了……)

    對于廣大國民們來說。

    今天,絕對是一個難忘的日子。

    向來被大家親切稱為‘國產之光’的釘子科技,從‘國家長子’一汽集團手中,正式接過了紅旗的經營權!

    這意味著什么,不言而喻。

    之前釘子旗下的猛獸越野,雖然具備強悍的性能和炫酷的外形,卻苦于沒有一個能撐得起臺面的品牌,以致于一直被奔馳所針對。

    但是現在,釘子科技拿到了紅旗品牌,因品牌積淀不足而產生的劣勢,也將頃刻之間蕩然無存!

    猛獸的超強性能、再加上紅旗的逼格……可想而知對,民眾的吸引力會有多大!

    就在釘子宣布將在下個月推出第一款紅旗車型后。

    所有人瞬間燃了起來!

    “嘿嘿,由釘子執掌紅旗,一定能上線一款讓全世界驚艷的車型!”

    “只希望價格不要太貴,上次我滿懷期待的等猛獸上線,結果特么最便宜的一款也要95萬……你直接殺了我算啦!”

    “想啥呢,猛獸s系可是d級車,國內的d級車哪個不是一百多萬,猛獸起步價95萬已經很便宜了好吧……”

    “別理這種人,他就是恨不得花10萬塊錢買一臺超跑?!?

    “放心吧,釘子啥時候騙過咱們,誰不知道釘子的產品都是同價位最厚道的?而且那可是d級的豪華車,本來也不是給咱們準備的,買不起d級車,咱還買不起b級車嘛?”

    “嘿嘿,釘子出品,必屬精品!”

    對于猛獸車系全面并入紅旗品牌,廣大民眾無一不欣喜雀躍!

    那可是最強悍的性能和最牛逼的品牌啊……兩者相加,想想就讓人激動!

    紅旗品牌,可是自帶全部車系的!

    和上次只有猛獸s系相比,這次釘子推出的車型無疑還要更多!

    到時候不光是百萬元價位的豪華車,其他中端車和廉價車都會有!

    后者,才是他們真正需要關注的!

    在這種熱情的氛圍中。

    釘子科技在超新星創建的獨家板塊,單日訪問量竟是陡然超過了100萬人次!

    值得一提的是。

    超新星為釘子科技創立專屬板塊,迄今為止也才過了不到2個月而已,而釘子的粉絲量卻已經突破了2000萬!

    2000萬是個什么概念?

    超新星并不是沒有兩千萬粉絲以上的大網紅,可他們基本都是被各大工會砸錢、砸關系包裝出來的,真實粉絲能有三分之一就不錯了。

    而釘子,卻是實打實的真實鐵粉!

    想當初。

    釘子還需要和庫派這樣的三流公企業,一起去競爭一個犄角旮旯里的推薦位,甚至還差點競爭不過。

    這才短短半年時間,釘子就已經成長到了庫派需要仰望的高度!

    在數碼板塊中。

    擁有粉絲最多的官方是華火,其粉絲值也才不過400萬出頭而已。

    像庫派等流,也只有三四十萬而已。

    和他們相比,后發制人的釘子,無疑才是真正的黑馬!

    超星新為釘子開設板塊,并不只是因為釘子愛國講良心。

    而是因為,釘子一家的流量,就能對標整個數碼區!!

    ……

    面對網友們熱情的關心。

    劉經理也是絲毫不客氣……這是多好的宣傳機會??!

    想當初釘子瀕臨破產時,他跑遍了各大廣告商,也沒有一家愿意為釘子做宣傳……是的,一家都沒有!

    哪怕花錢也不行!

    在他們看來,為釘子做廣告是十分丟面子的行為,會讓用戶覺得……這種垃圾的廣告你們也做?多跌份??!

    最后被逼無奈,劉經理只找到了某家神秘網站的制作方……

    在【國產區】的各大‘新葡京’、‘棋牌捕魚’、‘威尼斯人’和‘太陽城貴賓廳’等廣告版圖中間,勉強插入了核桃mini的廣告……

    俗話說,三十年河東三十年河西,莫欺釘子窮!

    當初有多狼狽,現在他就有多風光!

    尤其是近三個月以來,每天求著他加入廣告的廣告商,簡直是如同過江之鯽。

    只可惜,以釘子的熱度,早已不再需要花錢打廣告了。

    也只有像紅旗上線這種盛大的事件,才需要多多少少宣傳一下。

    當然。

    新車的詳細信息肯定不能過多透露,最多就是感謝大家的支持、我們一定會更加努力等等,諸如此類……

    ……

    就在劉經理忙的焦頭爛額時。

    這邊,王大龍卻帶來了一個好消息。

    “老板,最新消息,奔馳的車……全部滯銷了!!”

    聞言,羅離稍稍愣了一下。

    “滯銷?”

    王大龍欣喜說道:“是啊,不光是奔馳,還有寶馬、奧迪的多數車型,都賣不動了!!”

    前不久,隨著奔馳的降價,釘子也是承受著難以想象的巨大壓力。

    作為羅離的左膀右臂,王大龍自然也是時刻關注著各大車企的市場動態,對于奔馳的情況更是尤為敏感。

    今天,就在紅旗被正式交予釘子的新聞被公布時,以奔馳、奧迪和寶馬為首的各大豪華品牌、以及旗下眾多車型,都出現了一定程度的滯銷!

    尤其是在釘子宣布,第一款紅旗汽車將在一個月后上線時。

    大家的車型,幾乎都賣不動了!

    這種情況,在猛獸身上也是從未出現過。

    畢竟猛獸只有s系的d級車,雖然有逼格,但卻跟絕大多數普通人沒什么關系,大家最多也就是出于好奇稍微關注一下。

    你賣100萬還是200萬,耽誤我買八萬塊錢的奧拓嗎?

    而這次,卻是截然不同。

    紅旗品牌本身就有b級車和c級車,釘子既然從一汽手中接過了紅旗的運營權,自然不可能拋棄這兩大類。

    這兩大類車型,無論是設計還是性能,都沒法跟d級車比,唯一的優勢,大概就是便宜了……

    大多數夏國的普通民眾,在購車時基本都會將目光放在20萬元以下的經濟車市場。
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