第(2/3)頁 吉利、比亞迪、長安、奇瑞……哪個不比你有資歷？ 而且大家還都是國有控股企業，論級別，比你一個國有參股企業還要高上許多！ 我們都沒有資格擁有紅旗，你特么憑什么…… 這一刻。 大家的牙都快要酸掉了！ 在羨慕嫉妒恨之余，和朱榮一樣，所有人都等著看一場好戲。 這國產汽車市場……馬上就要變天了！ 一個是剛剛完成國產化、且宣布全面降價的老牌巨頭。 一個是技術無敵、剛剛獲得國企身份、且手握紅旗的新銳黑馬。 這場大戰，勢必攪得天翻地覆不可！ 放在三個月前，當猛獸宣布正式對標奔馳的時候，沒有任何人放在心上，只當是句玩笑話。 而現在，他們全都笑不出來了。 因為他們發現，原本還在吃瓜看戲的他們，竟然莫名其妙被卷入了其中？ 當一件事變成天下大事的時候，凡天下人，皆無法置身事外。 此刻的他們便是如此。 奔馳的釘子的死磕，注定會波及到整個市場，凡身處其中的車企，皆無法置身事外。 不光是奧迪和寶馬，還有大眾、本田、通用等合資車企，以及……處于食物鏈最低端的國產車企。 全都要遭殃！ …… 北汽集團。 總部大廈內。 當姜義收到這個消息，得知釘子竟然拿到了紅旗品牌之后。 連日以來銷量上漲所帶來的喜悅，也是頃刻間煙消云散。 他整個人都快傻了！ “不可能！這絕對不可能！怎么會……” “憑什么？他們怎么可能拿到紅旗？他們只是一個私企……” 忽然，姜義的眼睛立即瞪大。 釘子，半個月前好像已經不是私企了…… 阿西吧！！ 可這也不行啊，上面怎么可能把紅旗就這么簡單的交給釘子？ 他現在腦子里只有一個想法，那就是……憑什么？ 哪怕一汽集團的拉胯大家有目共睹，可你也不能直接把紅旗獨立出來啊！ 那可是‘國家長子’，國內還有誰能比他們更有資格繼承紅旗呢？ 就算退一萬步講。 真的到了不得不把紅旗從一汽拿出來的時候，那也不應該給釘子啊。 我北汽不配嗎？ 你就算給奇瑞我都不說什么，可為什么偏偏是釘子？ “可惡！一汽也太不爭氣了！” 一汽這些年的情況，姜義也是心知肚明。 目前一汽集團的董事長胡杰，因為過度依賴奧迪、大眾和豐田等外資，從而忽略了國產品牌的發展。 紅旗品牌也是在他的手中一年不如一年，甚至一度成為了外國車企嘲笑的對象。 至于原因，也很簡單。 因為一汽是國企，胡杰這個董事長是上面直接分配的！ 他需要把一汽發揚光大嗎？ 不需要。 他只需要一汽集團，在他的任職期內，財報數據好看就足夠了。 相比于辛辛苦苦研發國產汽車技術、費力不討好的發展國產品牌……直接從外資車企身上賺錢不是更省事嗎？ 反正他們離了一汽也找不到更好的合作伙伴，這就叫合作共贏。 在胡杰任職的這些年，一汽集團每年的利潤中，外資品牌的占比，上漲了足足42％！ 在胡杰看來。 與其費力不討好的發展紅旗等國產品牌，倒不如加深與奧迪、大眾和豐田等資方的合作，跟著他們安心撈錢。 至于國產品牌，直接把它們當成一個向上面要錢的借口，不是更好？ 就拿紅旗來說。 那可是一年500個億??！ 拿著這些錢干點什么不好，為什么偏要想不開去搗鼓新技術呢？ 搗鼓出來又能怎么樣？ 你干得過奔馳寶馬嗎？ 所以干脆別干了，安心提升業績、刷好履歷不是更實在嗎。 更何況他這個董事長原本就是派來鍍金的，穩住大局比什么都重要。 至于一汽的未來…… 抱歉，那時候他已經升遷了，那是下一任董事長的錯誤，跟他有什么關系呢？ 作為官吏，胡杰的行政思維無疑是極為優秀的。 可作為企業的掌舵人，胡杰壓根就不夠格！ 相比于胡杰，長安汽車的朱榮就要狠得多。 他帶著長安，利用福特拼命的研發技術，大肆搶占市場，在短短的十年間，長安企業就被他從死亡線上活生生拉了回來，一直到今天躋身于五大汽車集團之一！ 姜義雖然也和朱榮一樣，有著將北汽發揚光大的宏偉愿望。 可奈何北汽被奔馳滲透的實在太過嚴重……奔馳直接占據了北汽80％以上的利潤！ 這時候再想撇開奔馳，可不是那么容易的事。 在姜義看來，他從上一任董事長手中接過來的，就是一個爛到不能再爛的爛攤子。 雖然他也在努力擺脫奔馳的影響，可冰凍三尺非一日之寒，短時間內根本不可能做到。 而這次奔馳和釘子的大戰，則是給了北汽一個天賜良機！ 北汽作為奔馳在夏國唯一的幫手，完全可以趁機拿到更多話語權，只要幫著奔馳擺脫釘子帶來的麻煩，北汽在雙方的合作中就會擁有更多的主動！ 隨著奔馳的國產化，原本一切都在朝著好的方向發展…… 可現在，局勢被逆轉了！ 釘子拿到了紅旗，等于補上了最后的短板。 而此時的釘子。 幾乎是所向無敵的！ “可惡，不行，必須把這件事通知給奔馳總部！” 此時正是夏國的白天，而嘔洲那邊卻是晚上。 現在姜義也顧不上什么白天晚上了，必須把這個消息馬上傳遞過去！ …… 與此同時。 奧迪也是得知了這個驚人的消息。 奧迪董事長，看著手中的新聞，臉上一抹驚容卻是無論如何也無法掩蓋。 “釘子科技，真是一個神奇的企業啊……” 在整個汽車行業，只有三家深刻的知道釘子究竟有多強。 一個是長安，一個是比亞迪，而另一個便是奧迪。 比亞迪拿到了釘子的石墨烯電池，長安和奧迪拿到了釘子的電機傳輸系統。 哪怕已經過了三個多月，奧迪依舊沒有搞清楚它的原理，不只是他們，全世界所有巨頭車企都在研究釘子的技術。 但無一例外，全都以失敗告終！ 釘子的電機傳輸、v型六缸發動機、10at變速箱、以及震驚世界的石墨烯電池技術，隨便拿出來一個，都足夠巨頭們鉆研好幾年。 第(2/3)頁