第(2/3)頁 吉利、比亞迪、長安、奇瑞……哪個不比你有資歷? 而且大家還都是國有控股企業,論級別,比你一個國有參股企業還要高上許多! 我們都沒有資格擁有紅旗,你特么憑什么…… 這一刻。 大家的牙都快要酸掉了! 在羨慕嫉妒恨之余,和朱榮一樣,所有人都等著看一場好戲。 這國產汽車市場……馬上就要變天了! 一個是剛剛完成國產化、且宣布全面降價的老牌巨頭。 一個是技術無敵、剛剛獲得國企身份、且手握紅旗的新銳黑馬。 這場大戰,勢必攪得天翻地覆不可! 放在三個月前,當猛獸宣布正式對標奔馳的時候,沒有任何人放在心上,只當是句玩笑話。 而現在,他們全都笑不出來了。 因為他們發現,原本還在吃瓜看戲的他們,竟然莫名其妙被卷入了其中? 當一件事變成天下大事的時候,凡天下人,皆無法置身事外。 此刻的他們便是如此。 奔馳的釘子的死磕,注定會波及到整個市場,凡身處其中的車企,皆無法置身事外。 不光是奧迪和寶馬,還有大眾、本田、通用等合資車企,以及……處于食物鏈最低端的國產車企。 全都要遭殃! …… 北汽集團。 總部大廈內。 當姜義收到這個消息,得知釘子竟然拿到了紅旗品牌之后。 連日以來銷量上漲所帶來的喜悅,也是頃刻間煙消云散。 他整個人都快傻了! “不可能!這絕對不可能!怎么會……” “憑什么?他們怎么可能拿到紅旗?他們只是一個私企……” 忽然,姜義的眼睛立即瞪大。 釘子,半個月前好像已經不是私企了…… 阿西吧!! 可這也不行啊,上面怎么可能把紅旗就這么簡單的交給釘子? 他現在腦子里只有一個想法,那就是……憑什么? 哪怕一汽集團的拉胯大家有目共睹,可你也不能直接把紅旗獨立出來啊! 那可是‘國家長子’,國內還有誰能比他們更有資格繼承紅旗呢? 就算退一萬步講。 真的到了不得不把紅旗從一汽拿出來的時候,那也不應該給釘子啊。 我北汽不配嗎? 你就算給奇瑞我都不說什么,可為什么偏偏是釘子? “可惡!一汽也太不爭氣了!” 一汽這些年的情況,姜義也是心知肚明。 目前一汽集團的董事長胡杰,因為過度依賴奧迪、大眾和豐田等外資,從而忽略了國產品牌的發展。 紅旗品牌也是在他的手中一年不如一年,甚至一度成為了外國車企嘲笑的對象。 至于原因,也很簡單。 因為一汽是國企,胡杰這個董事長是上面直接分配的! 他需要把一汽發揚光大嗎? 不需要。 他只需要一汽集團,在他的任職期內,財報數據好看就足夠了。 相比于辛辛苦苦研發國產汽車技術、費力不討好的發展國產品牌……直接從外資車企身上賺錢不是更省事嗎? 反正他們離了一汽也找不到更好的合作伙伴,這就叫合作共贏。 在胡杰任職的這些年,一汽集團每年的利潤中,外資品牌的占比,上漲了足足42%! 在胡杰看來。 與其費力不討好的發展紅旗等國產品牌,倒不如加深與奧迪、大眾和豐田等資方的合作,跟著他們安心撈錢。 至于國產品牌,直接把它們當成一個向上面要錢的借口,不是更好? 就拿紅旗來說。 那可是一年500個億??! 拿著這些錢干點什么不好,為什么偏要想不開去搗鼓新技術呢? 搗鼓出來又能怎么樣? 你干得過奔馳寶馬嗎? 所以干脆別干了,安心提升業績、刷好履歷不是更實在嗎。 更何況他這個董事長原本就是派來鍍金的,穩住大局比什么都重要。 至于一汽的未來…… 抱歉,那時候他已經升遷了,那是下一任董事長的錯誤,跟他有什么關系呢? 作為官吏,胡杰的行政思維無疑是極為優秀的。 可作為企業的掌舵人,胡杰壓根就不夠格! 相比于胡杰,長安汽車的朱榮就要狠得多。 他帶著長安,利用福特拼命的研發技術,大肆搶占市場,在短短的十年間,長安企業就被他從死亡線上活生生拉了回來,一直到今天躋身于五大汽車集團之一! 姜義雖然也和朱榮一樣,有著將北汽發揚光大的宏偉愿望。 可奈何北汽被奔馳滲透的實在太過嚴重……奔馳直接占據了北汽80%以上的利潤! 這時候再想撇開奔馳,可不是那么容易的事。 在姜義看來,他從上一任董事長手中接過來的,就是一個爛到不能再爛的爛攤子。 雖然他也在努力擺脫奔馳的影響,可冰凍三尺非一日之寒,短時間內根本不可能做到。 而這次奔馳和釘子的大戰,則是給了北汽一個天賜良機! 北汽作為奔馳在夏國唯一的幫手,完全可以趁機拿到更多話語權,只要幫著奔馳擺脫釘子帶來的麻煩,北汽在雙方的合作中就會擁有更多的主動! 隨著奔馳的國產化,原本一切都在朝著好的方向發展…… 可現在,局勢被逆轉了! 釘子拿到了紅旗,等于補上了最后的短板。 而此時的釘子。 幾乎是所向無敵的! “可惡,不行,必須把這件事通知給奔馳總部!” 此時正是夏國的白天,而嘔洲那邊卻是晚上。 現在姜義也顧不上什么白天晚上了,必須把這個消息馬上傳遞過去! …… 與此同時。 奧迪也是得知了這個驚人的消息。 奧迪董事長,看著手中的新聞,臉上一抹驚容卻是無論如何也無法掩蓋。 “釘子科技,真是一個神奇的企業啊……” 在整個汽車行業,只有三家深刻的知道釘子究竟有多強。 一個是長安,一個是比亞迪,而另一個便是奧迪。 比亞迪拿到了釘子的石墨烯電池,長安和奧迪拿到了釘子的電機傳輸系統。 哪怕已經過了三個多月,奧迪依舊沒有搞清楚它的原理,不只是他們,全世界所有巨頭車企都在研究釘子的技術。 但無一例外,全都以失敗告終! 釘子的電機傳輸、v型六缸發動機、10at變速箱、以及震驚世界的石墨烯電池技術,隨便拿出來一個,都足夠巨頭們鉆研好幾年。 第(2/3)頁