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    釘子入局后，大家只能分剩下的50％。

    釘子的強大讓人絕望，在釘子面前，他們幾乎沒有任何競爭的勇氣。

    為了維持總利潤不變，大家只能大力發展出口貿易，將目光瞄準國外……

    搭載高端技術的旗艦產品，會選擇銷往嘔州市場、美洲市場。

    而技術強度不那么高的中低端產品，則是賣往非洲、印國等。

    有人或許會問，那要是競爭不過當地的土著企業怎么辦？

    答案是，釘子會幫你！

    舉個例子。

    手機廠商目前所用的芯片，只需要向釘子繳納4.5％的專利費，比用外國芯片足足低了0.5％！而且性能更加出色。

    除芯片外，釘子還陸陸續續向夏國企業提供了十余種核心科技的專利授權，面對夏國企業的強勢來襲，除了少數幾家巨頭還能勉強硬撐，其余外國企業則是不堪一擊。

    就拿大米來說。

    自從拿到了釘子的芯片和石墨烯電池授權后，大米的旗艦機剛一進入國際市場，便迅速在各大國家風靡暢銷，進而賺取了巨額的利潤。

    釘子雖然在國內搶走了大米不少的市場份額，但大米卻是對釘子感恩戴德。

    為什么？

    因為他們的總利潤不僅沒有降低，反而出現了質的飛躍！

    連續五個月，盈利增幅15％以上！

    而這一切，都要感謝釘子！

    在釘子的刺激性下，夏國企業爆發出了驚人的外銷熱情，凡是主動拓展國際市場的，基本都能從釘子手中拿到好東西。

    漸漸的，大家也是摸清楚了釘子的意圖。

    簡單來說就是一句話：窩里橫算什么英雄？能賺來外國人的錢那才叫牛逼！

    打不過人家？

    沒關系，我幫你！

    這也讓大家看到了希望，以前大家之所以縮在家里不出去，那是因為家里的錢更好賺，可現在家里出了個釘子，錢不好賺了。

    走出去，便成了趨勢。

    釘子受制于紅果、及其所屬陣營的封鎖和限制，很多產品沒法出口，不然摟起袖子自己就上了。

    而如今，擺在大家面前的只有兩條路：要么在國內和釘子死磕，你還有超過99％的可能干不過釘子，要么你就拿著釘子的技術去外國搶錢，自己選吧。

    權衡利弊，傻子都知道該怎么做。

    在這種如野狼般嗷嗷叫的氛圍下，無數外國企業直接被打的屁滾尿流……在這個過程中，夏國企業竟逐漸展現出驚人的團結性和凝聚力！

    而這一切，上面全部看在眼里。

    從某種角度上說，這也是上面下定決定讓釘子繼承紅旗的主要原因。

    紅旗，并不是一個單純的汽車品牌。

    它是一種精神！

    一種只有夏國人才具備的民族精神！

    還是那句話。

    國企身份，是那么好拿的么？

    ……

    和眾多車企老板一樣。

    北汽的董事長姜義，看到這個消息后，也是足足愣了好半天才反應過來。

    上面絕不會毫無緣由的看好一家企業。

    釘子能拿到國企身份，自然是有其獨到之處。

    不過可惜。

    你是國企又如何？誰不是啊？

    品牌問題解決了嗎？

    并沒有。

    品牌問題一天不解決，釘子在奔弛面前就永遠抬不起頭。

    從內心上講，姜義其實是很佩服釘子的。

    能從一家瀕臨破產的二線尾流手機廠商，在短短不到一年時間做到這一步，足可見釘子的牛逼。

    而且釘子的崛起，靠的絕不是高明的營銷手段，而是實打實的技術和質量！

    上個月，他給手下幾百名員工發獎金，并許諾每人一臺手機。

    紅果和瓜子二選一。

    結果有超過96％的員工都選擇了瓜子。

    不為什么。

    就是牛逼！

    白手起家的釘子，竟然拿出了一個全新的汽車品牌，想要干翻奔馳……最重要的是，還差點被釘子做到了！

    要不是奔馳反應快，一腳踢開了拖后腿的利星，并迅速和北汽聯手將奔馳g級國產化，恐怕還真要在釘子這條陰溝里翻了船……

    從個人角度出發，他對釘子充滿了感激，他能順利從利星手中拿到奔馳的代理權，釘子也是功不可沒。

    但很遺憾，他現在代表了北汽，代表了奔馳。

    而釘子，是他的敵人。

    釘子的技術是牛逼，但他們唯獨缺少了一個經過歷史沉淀的品牌做支撐。

    奔馳想要搞死猛獸，并不難……即使釘子拿到了國企的身份。

    ……

    另一邊。
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