第(1/3)頁(yè) 作為目前最火熱的汽車(chē)資訊平臺(tái)。 懂車(chē)帝和易車(chē)，近期可謂是賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。 不僅大肆搶奪了汽車(chē)之家的市場(chǎng)份額和用戶(hù)，還和釘子科技建立起良好的合作伙伴關(guān)系。 在釘子恐怖的流量支持下，兩大平臺(tái)的股價(jià)漲勢(shì)也是格外喜人。 作為回報(bào)，兩家也是舔的更加順理成章。 論舔人，兩家可是專(zhuān)業(yè)的。 再加上猛獸自身也確實(shí)沒(méi)有什么可黑的地方，這讓兩家舔起來(lái)更是得心應(yīng)手。 當(dāng)其他車(chē)型在系統(tǒng)中的評(píng)分最高只有七點(diǎn)幾分時(shí)，猛獸卻是高達(dá)9.5分！ 評(píng)分人數(shù)更是多達(dá)十幾萬(wàn)。 除兩大平臺(tái)外。 在很多業(yè)內(nèi)論壇、貼吧、群聊中，每天都有人分享自己的開(kāi)車(chē)感受、并交流心得。 在蔡小茍和黃毛等車(chē)主上傳交流體會(huì)后，后續(xù)不斷有人將試駕視頻上傳到網(wǎng)上，以供他人參考。 當(dāng)?shù)谝慌?chē)主陸陸續(xù)續(xù)拿到車(chē)后，對(duì)猛獸的直觀感受幾乎只有兩個(gè)字——牛逼！ 太強(qiáng)了！ 如果說(shuō)兩大平臺(tái)還能靠操控?cái)?shù)據(jù)來(lái)欺騙用戶(hù)的話，那這些自發(fā)組織的論壇和群聊便是能反映出真實(shí)的民意！ 不過(guò)美中不足的是，至今還沒(méi)有人測(cè)試過(guò)猛獸的越野性能。 想當(dāng)初第一個(gè)視頻爆火時(shí)，猛獸一騎絕塵碾壓奔馳的身影可是記憶尤深。 可不管大家怎么慫恿，這群猛獸車(chē)主就是不肯。 舍不得啊。 一兩百萬(wàn)的車(chē)，跑跑公路還行，你讓我開(kāi)去坑洼路段、跑砂石路？ 萬(wàn)一有個(gè)磕磕碰碰，你掏錢(qián)給我修嗎？ 釘子雖然有五年免修，可那也是有限制條件的，不然你天天開(kāi)車(chē)撞墻，釘子也要給你賠五年？ 不可能的。 雖然猛獸本身就是一款越野車(chē)。 雖然猛獸的越野性能秒殺大g。 雖然猛獸有五年免修和1000公里無(wú)理由退款。 但，不舍得就是不舍得。 沒(méi)人愿意開(kāi)著一百多萬(wàn)的車(chē)，去跟三五十萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)一起跑山地。 心疼都能疼死你！ 這就導(dǎo)致。 各大論壇上等待提車(chē)的車(chē)主們，看著大家一個(gè)個(gè)曬車(chē)型、曬發(fā)票、曬內(nèi)飾、曬妞……可就是沒(méi)有一個(gè)曬越野性能的！ 這特么是越野車(chē)啊。 不曬越野性能，天天曬妞像話嗎？ 對(duì)此，各路車(chē)主也是紛紛翻白眼：要曬你自己曬去，老子可不舍得。 有人發(fā)問(wèn)：買(mǎi)越野車(chē)不越野，你買(mǎi)它干嘛？ 下方一條評(píng)論獲贊數(shù)萬(wàn)：性能這東西，我可以10年都不用，但我用的時(shí)候它必須要有，就是這么簡(jiǎn)單！ 在猛獸反響爆棚的同時(shí)，無(wú)數(shù)車(chē)企也在翹首以盼。 現(xiàn)在奔馳宣布國(guó)產(chǎn)化并大福降價(jià)，猛獸的銷(xiāo)量勢(shì)必銳減，這些拿到車(chē)的車(chē)主，之所以能等到現(xiàn)在，無(wú)疑是想親身體驗(yàn)一番。 反正猛獸有1000公里無(wú)理由退款，退車(chē)沒(méi)有任何壓力。 他們迫切的想要知道，在體驗(yàn)過(guò)后，究竟會(huì)有多少人退車(chē)。 三天過(guò)后，所有車(chē)企都瘋了！ 因?yàn)椤慌_(tái)都沒(méi)有！ 哪怕退車(chē)不需要車(chē)主承擔(dān)任何損失，也沒(méi)有任何一名車(chē)主自愿去退車(chē)。 至于原因，也很簡(jiǎn)單。 因?yàn)楸Ｖ担? 在整個(gè)越野車(chē)領(lǐng)域，目前的天花板就是猛獸和奔馳，這是毫無(wú)疑問(wèn)的。 在宣布國(guó)產(chǎn)化后，奔馳的售價(jià)出現(xiàn)了大幅度驟減。 其影響的，可不僅是二線豪華車(chē)市場(chǎng)，還有烏泱泱一片的二手車(chē)販子！ 原本號(hào)稱(chēng)‘保值之王’的奔馳大g，在二手車(chē)市場(chǎng)的地位瞬間土崩瓦解！ 要知道，此時(shí)車(chē)販子手中可是屯有大量的奔馳二手車(chē)，就等著行情上漲然后以高價(jià)賣(mài)出去。 現(xiàn)在倒好，新車(chē)比二手車(chē)還便宜幾十萬(wàn)……這特么是什么人間疾苦？ 大g的國(guó)產(chǎn)化導(dǎo)致了二手市場(chǎng)的瞬間崩盤(pán)，既而又導(dǎo)致無(wú)數(shù)二手車(chē)商被割了韭菜！ 同樣是割韭菜。 和個(gè)人車(chē)主相比，他們可慘多了。 哪個(gè)二手車(chē)商手里不屯著幾十上百臺(tái)車(chē)？ 現(xiàn)在倒好，全砸手里了！ 賠的褲衩子都沒(méi)了！ 和奔馳這邊的人間慘劇相反，隔壁猛獸簡(jiǎn)直像開(kāi)了掛一般。 隨之第一批車(chē)主拿到車(chē)并分享體驗(yàn)，猛獸的口碑也是瞬間建立了起來(lái)！ 在普通民眾的心目中。 懂車(chē)帝和易車(chē)說(shuō)猛獸好，可能是因?yàn)槟昧酸斪拥腻X(qián)。 但這么多個(gè)人車(chē)主都說(shuō)猛獸好，那就是真的好！ 隨著猛獸被吹得越來(lái)越神，那群沒(méi)搶到猛獸的人頓時(shí)就坐不住了，好東西誰(shuí)不想要？ 可現(xiàn)在去排隊(duì)下單又太晚。 因此，很多人便將目光瞄向了二手車(chē)…… 俗話說(shuō)，物以稀為貴。 急劇膨脹的需求，再加上猛獸的‘難產(chǎn)’，直接導(dǎo)致猛獸在二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格一日高過(guò)一日！ 用‘一車(chē)難求’形容也是毫不夸張。 發(fā)展到最后，甚至出現(xiàn)了極為辣眼睛的一幕…… 只要是聽(tīng)到消息，有車(chē)主想要出手一臺(tái)猛獸，便馬上有十幾名二手車(chē)販子蜂擁而至，爭(zhēng)前恐后的跟你交易。 加10萬(wàn)收！ 10萬(wàn)不行就20萬(wàn)！ 20萬(wàn)還不行，那就直接搶?zhuān)? 不管你什么配置，哪怕是最便宜的s系基礎(chǔ)版，我也能給你炒到珍藏版的價(jià)格！ 值得一提的是。 有不少車(chē)販子因?yàn)闋?zhēng)搶猛獸而大打出手，最后甚至造成了不小的治安問(wèn)題…… 第(1/3)頁(yè)