第(2/3)頁 可以說,論車輛硬件性能,猛獸已經完全不比奔馳差多少。 論價格,猛獸更是占盡了先天優勢,奔馳要靠國產化,才堪堪有和猛獸抗衡的底氣。 論售后,奔馳品牌被該死的利星荼毒多年,在很多人心中早就爛透了,而釘子則是夏國人心目中的國產之光,兩者更是沒有絲毫可比性。 但,品牌卻是足以抹平這一切! 品牌有多重要呢? 這么說吧。 品牌好與不好,直接關系到企業能不能活下去、活得好不好。 垃圾企業賣情懷,低端企業賣產品,中端企業賣服務,而頂級企業,則是賣品牌! 品牌是企業的無形載體,是撐場的門面。 就拿可口可樂來說。 就算有人找到可口可樂的總裁,告訴他:我們已經掌握了你們的絕密配方,并且我們有能力生產出和你們口味一模一樣的產品。 可口可樂也只會微微一笑。 即使你的口味一模一樣,你也絕不可能達到可口可樂的高度。 因為你缺了最重要的一個東西——品牌! 別說你拿走了配方,你就是一把火將可口可樂燒干凈,只要可口可樂放句話:我們被燒光了……馬上就會有一萬家頂級投資機構搶著聯系,無條件幫助可口可樂重建! 因為,單憑‘可口可樂’這四個字,就價值千金! 奔馳有著苦心經營了一百多年的品牌積淀。 而猛獸呢? 滿打滿算也才不過兩個月。 根本就談不上品牌影響力! “誒,奔馳怕是也知道自己靠產品干不過猛獸了,想通過品牌直接實施降維打擊……釘子雖然強,但還是缺一個能撐得起場面的豪華車品牌??!” 朱榮的眉頭深深皺著。 當初羅離找他索要長安的底盤時,曾放出豪言要干翻奔馳。 當時他就對這個年輕且富有野心的后輩充滿了欣賞,對其有膽量挑戰業內最強大的奔馳充滿了敬佩。 結果事實證明,釘子在造車領域確實有著強大的潛力。 就目前而言,釘子的造車技術,放在全世界也絕對是一流水平! 可唯獨釘子就是缺一個能和奔馳競爭的豪華車品牌。 什么叫品牌? 品牌是需要靠時間磨礪出來的,奔馳這一拳,一百多年的功夫,釘子拿什么擋? 這,幾乎是無解的。 光是這一點,就足以抹平之前所有的差距! “誒,可惜了……” …… 另一邊。 釘子科技總部。 在消息剛剛出來時,就有人將其報告給了羅離。 奔馳,宣布要國產化了! 并且揚言直接對標釘子的猛獸,也是直接撕破臉皮,順帶將猛獸推上了風口浪尖。 助理一臉愁容。 “老板,這……奔馳g級國產化后,號稱起步價不超過100萬,除此外還額外增加了全新配置,還要改進內飾對標咱們,這也太不要臉了!” “聽劉經理說,奔馳在全國的4s店都已經停業整頓了,對外宣稱是北汽要進行結構調整和產業升級,估計沒那么簡單!” “太可惡了!” 這名助理跟了羅離將近半年,親眼目睹了釘子是怎么一步步走到今天的。 眼看著猛獸系列即將迎來騰飛,卻遭遇奔馳直接打壓,當下也是氣憤不已。 聽著助手憤憤不平的咒罵,羅離倒是不以為意。 別說猛獸與奔馳之間的勝負還是兩說,就算是猛獸真的失敗了,也無法動搖釘子的根基。 更何況,能把不可一世的奔馳打下神壇,迫使其大幅度降價,這對夏國人民來說絕對是一大福音! 原本兩三百萬的車,現在直接以不到一百萬的價格出售,降價幅度堪稱歷史之最。 而這一切,都要歸功于釘子。 “誒呀,老板您怎么一點都不緊張呢,奔馳都要對我們宣戰啦!”看著羅離淡然的表情,助理忍不住了。 羅離咧了咧嘴:“宣戰就宣戰唄,接著就是了,另外……” “奔馳國產化我倒覺得是件好事,雖然對咱們來說是場挑戰,但對夏國國民來說卻是一件好事,他們的車本來就不應該賣那么貴,嘔洲本土也才不過100萬夏國幣,憑什么到我們這就要漲到兩三百萬?” “就算不賺錢,能把奔馳的價格打下來也是好的嘛……” 聽完這話,助理直接就懵逼了。 嗚嗚嗚。 天底下竟然還有這么耿直的老板。 做企業不為了賺錢,就為了把人家的價格打下來? 這是什么虎狼之詞?! 羅離笑道:“以前是咱們沒技術沒生產,再加上人傻錢多,人家外國資本都變著法的漲價賣給我們,哪怕這些年我們的整體經濟突飛猛進,這群人也絲毫沒有收斂……” “釘子自始至終都沒想著壟斷一個行業,做手機是,做電動車也是,相比于通過壟斷賺取暴利,我們更傾向于,迫使市場作出一些改變……” “以前我們沒有能力左右市場,只能隨波逐流,而現在,我們有了,我要讓那群靠著品牌溢價躺著賺錢的東西,恢復它們該有的價格……夏國人,不應該被區別對待!” 盯著羅離認真的表情。 助理徹底愣住了,她瞪大眼睛,不可置信的看著羅離。 此刻,羅離的表情很嚴肅,也很真誠,沒有絲毫的做作,就像是在訴說一件很平常的小事。 這一刻。 她似乎明白了外面走廊里張貼的那句話:優秀的企業賺取利潤,偉大的企業贏得人心。 自家老板,真的跟其他人不一樣呢。 釘子完全可以不淌這趟洪水,自然也就不用跟奔馳干這一仗,更不會得罪幾乎所有的外資車企。 可釘子依然這么做了。 什么叫格局? 這就是格局啊! 釘子這邊一降價, 奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等等一眾豪華車企,為了保住市場,都得跟著降價! 其最后影響的,可不僅有這群豪華車企,而是牽一發而動全身! 舉個例子。 原價300萬的奔馳大g,在釘子的影響下,降到了100萬,受影響最大的是誰? 是釘子嗎? 不! 是那群原本就售價100萬的二線外資車企! 面對奔馳、寶馬等一線車企的降維打擊,他們想要保全市場,就必須跟著降價,不然分分鐘被前者吃的渣都不剩! 奔馳大g都賣100萬了,他們何德何能還敢繼續維持100萬? 不降價,他們還有什么競爭力? 等這群二線車企集體降價,隨后來到了6、70萬價位的三線市場…… 同理,這群三線的外資車企,也必須跟著降價,不然分分鐘被空降的二線車企們蠶食殆盡! 第(2/3)頁