第(1/3)頁 所有汽車配件保修5年。 這是個什么概念？ 要知道目前絕大多數車企的質保期限都是3年左右，這是整個行業約定俗成的規則，釘子這種行為，無異于強行拔高了整個行業的標準。 質保期限從3年增加到5年，相差的可不僅僅只是2年的時間成本，還有指數級增長的風險！ 這個消息一出來，大家全都傻眼了。 釘子這得是有多自信，才會說出這樣的話？ 此舉無異于直接告訴消費者：買了我們的猛獸s系，你將不會再有絲毫擔心。零部件壞了就去修，5年期限之內，我們都不會收你一毛錢！ 太豪橫了。 如果說5年保修已經讓大家驚訝，那之后的1000公里試駕，就是妥妥的驚世駭俗了！ 1000公里是個什么概念？ 要知道普通家用汽車，每天上下班也就跑20-30公里而已，1000公里差不多是他們一個月的里程數！ 根據‘針對城市私家車的市場調研’數據顯示。 國內城市私家車平均月行駛里程中，1000公里以下的占比超過40！ 也就是說，釘子相當于直接給了大家一個月免費退車的優惠！ 縱觀全世界所有車企，有哪個敢說自己能一個月無理由退車的？ 一個都沒有！ 要知道汽車可不是淘寶幾十、幾百塊錢的小玩物，說退就能退。 汽車動輒幾十萬，像猛獸這種豪華車更是高達一兩百萬，一旦出現大面積退車，對企業來說無異于滅頂之災！ 車企屬于重工業，是實體經濟。 看似財大氣粗，實際上很多資產都套在地皮和設備上，遠遠沒有互聯網廠商那樣充足的資金流水。 在這種情況下，一旦發生大規模退車事件，將瞬間產生巨額虧損，對車企普遍脆弱的資金鏈造成致命打擊！ 但，釘子卻這樣做了。 起初，當羅離宣布這樣決策時，有很多高管站出來反對。 在他們看來，這樣的行為雖然能體現出釘子的品質和信譽，但也無形中抬升了風險。 退回來的汽車肯定不能再以新車的價格賣給客戶，只能以二手價賣給車商，這樣一來，一百多萬的車至少虧損十幾萬！ 一輛還好說，十輛呢？一百輛呢？ 就算釘子有錢，也不是這么敗的！ 甚至往嚴重了說。 有些例如奔某的眼紅同行，甚至還會借此來大量囤積釘子的汽車，然后再大量退車，讓你直接虧損幾百萬…… 以奔某的企業文化，這種事，絕壁能干得出來！ 羅離自然也明白這一點，但他依舊義無反顧的做了。 至于原因，也很簡單。 品牌! 這是釘子目前唯一能快速將品牌打出去的方式，哪怕明知道可能會有虧損，也必須這么做。 盡管猛獸在各方面都比奔馳要強上不少，但奔馳手中卻握著一張難以撼動的超級殺手锏——品牌。 有這項底牌在手，奔馳無論與誰打，都可以立于不敗之地。 釘子的發布會看似熱鬧無比，實則大家只是被猛獸驚艷到而已，真到了買車的時候，很多人還是會義無反顧的選擇奔馳。 大家下意識會覺得放心。 商品是需要經過市場檢驗的，哪怕你吹的再好，市場不承認一切都是白搭。 尤其在汽車領域，品牌更是重要無比。 人一輩子能賺幾個幾十萬？ 誰選車的時候不是慎之又慎？ 而釘子，就是要讓全世界都知道：買了我們釘子科技的汽車，你不用擔心任何售后問題，出了問題一定能在第一時間得到解決！ 只要在1000公里里程內，你隨時都可以來退車。 這樣做雖然會帶來不小的風險，但卻可以在最短時間內，將用戶信任度和品牌知名度打出去！ 口碑，是任何一家企業都不可能忽視的存在。 海底撈之所以能從數以千計的火鍋品牌中脫穎而出，做到全國連鎖3000家，甚至最后成功上市。 靠的，就是口碑！ 憑借細致入微的服務，海底撈以一己之力拔高了國民對于‘服務’的理解，以最短的時間做到了‘世人皆知’！ 以致于大家提起好服務，第一個想到的就是海底撈。 口碑對車企來講同樣重要。 奔馳雖然口碑不咋樣，但人家有著百年品牌做支撐！ 放眼全國，除了bba等豪華車企，有哪家敢這么玩的？ 質量和口碑就像兩道殺手锏，車企想要成功，就必須握緊其中之一。 而釘子，則是兩手都要抓，兩手都要硬！ 除此之外。 羅離相信，大規模退車這種事，絕對不會發生。 倒不是他對奔馳的人品有多相信，而是信任自家的產量！ 釘子沒有頂尖車企那么龐大的規模，產量更是拍馬難及，這就直接導致，猛獸的交車周期會很長。 保守估計，最少三四個月。 車主苦哈哈的等了三四個月，會那么著急退車嗎？ 不會。 有錢人丟不起這個臉，最多就是扔到庫房吃灰。 而且，羅離對猛獸s系有著充足的信心，當車主提到車后，絕對會被它驚艷的性能所震撼到！ 再加上釘子較低的產量，便是會營造出一種‘饑餓營銷’的效果，到那時，猛獸不僅不會貶值，反而會像理財產品那樣增值！ 當需求量遠遠大于供應量后，猛獸將不再是一個普通的商品車，而是一個可以撬動財富的杠桿，就像二十年前的房市一樣。 只要它足夠火，哪怕有的車主不喜歡，也絕對不會退車。 因為退車只能拿到原價，而賣給二手車販子……能漲價！ 或許有人不喜歡車，但他絕對喜歡錢。 當一件東西攥在手里就可以賺錢，傻子才會著急賣出去。 也就是說。 羅離制定的這個售后政策，不僅不會帶來虧損，還會給猛獸品牌帶來超乎想象的品牌增值！ …… 和釘子那邊的平靜不同。 國內汽車市場，在這場發布會后徹底陷入了瘋狂之中！ 包括各大汽車媒體、新聞記者和各大測評網紅在內，無數人腦海中只飄過四個字…… 釘子，瘋了！ 第(1/3)頁