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第171章 300萬!車展結(jié)束!-《國產(chǎn)之光:從賣手機開始》


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    690匹馬力。

    這是一個遠遠超出大家預(yù)料的數(shù)字。

    要知道普通家用汽車也就100-150匹的動力,街上跑的公交車也才不過400匹出頭,專業(yè)賽車也才堪堪達到800匹……

    一款越野車,擁有接近700匹……簡直是離了個大譜!

    這也就意味著,只要猛獸的輪胎摩擦系數(shù)足夠,它可以輕松拖著一輛公交車行駛!

    最讓大家目瞪口呆的是,這特么僅僅只是一款六缸發(fā)動機啊!

    如果說猛獸上裝載的是賽用12缸發(fā)動機,擁有這樣的動力素質(zhì)大家不會有任何意外,但你只是一款六缸啊!

    好家伙!

    釘子不出手則已,一出手就要一名驚人啊!

    “這款發(fā)動機有多強,想必大家都有概念了吧,”萬哥笑著對直播間的觀眾說道:“但,我想告訴你們的是,還遠遠不止于此!”

    “釘子的變速箱可是10檔的,也就意味著猛獸擁有更加精妙的齒比密度,對于速度的劃分也更加精細(xì),不會出現(xiàn)速度太快上不了公路的情況!”

    普通車輛能跑的市區(qū)、高速,我也能跑。

    但我能跑的崎嶇山路,你們卻跑不了。

    這,就是豪華越野的強大之處!

    “臥槽,真的假的,居然有690匹的馬力?”

    “奔馳大g也才不過420匹……猛獸比奔馳還多整整270匹??”

    “啊這……”

    在得知詳細(xì)數(shù)據(jù)之后,全場所有人,全部被驚訝的目瞪口呆。

    “媽的,誰說咱們沒有國產(chǎn)發(fā)動機的?還撐死四缸,看不起誰呢?”

    “就是,釘子的六缸發(fā)動機比人家國外的八缸還牛逼!”

    “也就是咱們起步太晚了,如果給釘子足夠的時間研發(fā),弄出八缸、甚至十二缸也不是不可能,到時候……呵呵!”

    “細(xì)思極恐啊,六缸就這么牛逼了,如果釘子真的能弄出八缸發(fā)動機,那布加迪威龍的十六缸發(fā)動機算什么?”

    “現(xiàn)在看來,奔馳也沒有什么了不起的,4升排量才420匹馬力,釘子比他們還少0.2升,性能卻強了這么多!”

    “釘子牛逼!”

    整個車展會,所有人都被驚訝的目瞪口呆,直播間的觀眾們也是瘋狂刷起“666”、‘釘子牛逼’……

    沒有人比他們更希望國產(chǎn)出頭了,自始至終國產(chǎn)汽車都只能靠拾人牙慧,現(xiàn)在突出冒出來一款這么牛逼的發(fā)動機,足以讓所有人徹底瘋狂!

    動力無敵的超級發(fā)動機、再加上用來控制這股動力的變速箱,兩者相互配合,直接就將全世界所有超跑瞬間秒殺!

    要是猛獸把外形改改,使用一些減少風(fēng)阻的流線型結(jié)構(gòu),恐怕真就能拿去當(dāng)跑車開了。

    釘子,真是強到讓人絕望!

    嘭!

    顏生將桌上的茶杯茶壺全部掃到地上,頓時摔得支離破碎。

    他整個人都要氣炸了!

    他花了那么大力氣去調(diào)查釘子,他甚至想到了釘子可能用石墨烯電池?fù)Q寶馬、保時捷等車企的發(fā)動機,并為此制定了應(yīng)對之策。

    結(jié)果千算萬算,唯獨忽略了釘子的研發(fā)能力!

    這特么是什么見鬼的研發(fā)能力?!

    全世界那么多車企努力了一百多年才有的技術(shù),就這樣被你輕松超過了?

    可惡!

    現(xiàn)在看來,奔馳引以為傲的發(fā)動機技術(shù),在釘子面前特么連提鞋都不配啊。

    “不對,一定有問題!”

    顏生瞬間想到一個更可怕的可能。

    “有沒有可能,是夏國官方研制出了全新的發(fā)動機技術(shù),然后通過釘子表現(xiàn)出來……”

    再加上前不久釘子剛剛獲得了‘年度杰出科研企業(yè)’的稱號,顏生瞬間感覺自己看透了一切!

    可惡啊。

    至少在汽車品質(zhì)上,奔馳已經(jīng)不再占有任何優(yōu)勢,現(xiàn)在顏生能指望的,也就只剩下售價了。

    奔馳是以進口的形式輸入國內(nèi)的,在徳國出廠時,一輛g500差不多能賣到15萬歐元。

    換算成夏國幣,也就是120萬左右。

    當(dāng)然,這只是一款裸車的價格,像奔馳這樣的豪華車,都是需要選裝的。

    加上選裝的一些配置部件,一輛g500基本能賣到140-160萬之間。

    在除了徳國之外的其他市場,奔馳都需要加價購買。

    加價的幅度視該地區(qū)的經(jīng)濟水平而定,一般至少都在40萬以上。

    而夏國,則是60萬!

    一方面是因為夏國的有錢人太多,另一方面則是夏國的關(guān)稅政策嚴(yán)格,兩者相加,導(dǎo)致一輛奔馳g500,在國內(nèi)售價至少在230萬以上!

    這還只是裸車,如果再加上各種選裝的配件,落地價基本都會超過300萬!

    黃毛購買的那臺奔馳g500,充其量也只是低配而已。

    這,也是利星集團為什么能成為國內(nèi)第三大汽車經(jīng)銷商的主要原因。

    奔馳實在是太賺錢了!

    就靠奔馳這一個品牌,利星就能吃的腦滿腸肥。

    所以,和奔馳打價格戰(zhàn)絕對是一個非常愚蠢的決策,這一點寶馬與奧迪可謂是深有體會。

    擺在釘子面前的只有一條路,那就是走性價比路線!

    這也是釘子一貫的風(fēng)格,靠銷量在短時間內(nèi)快速拓展市場。

    和之前的焦慮不同,在釘子曝光發(fā)動機和變速箱后,顏生反而淡定了許多。

    他,看到了釘子的弱點!

    研發(fā)這樣的技術(shù)需要投入多少資金,顏生心中自有一桿秤。

    當(dāng)初通用公司為了研發(fā)一款v8發(fā)動機,累計投入資金超過6.5億美金,換算成夏國幣差不多是42億元!

    就算釘子研究的是v6發(fā)動機,至少也要花費30億以上!

    而且,顏生不覺得釘子這款發(fā)動機會比通用的v8便宜……
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