第(1/3)頁 690匹馬力。 這是一個遠遠超出大家預(yù)料的數(shù)字。 要知道普通家用汽車也就100-150匹的動力，街上跑的公交車也才不過400匹出頭，專業(yè)賽車也才堪堪達到800匹…… 一款越野車，擁有接近700匹……簡直是離了個大譜！ 這也就意味著，只要猛獸的輪胎摩擦系數(shù)足夠，它可以輕松拖著一輛公交車行駛！ 最讓大家目瞪口呆的是，這特么僅僅只是一款六缸發(fā)動機啊！ 如果說猛獸上裝載的是賽用12缸發(fā)動機，擁有這樣的動力素質(zhì)大家不會有任何意外，但你只是一款六缸啊！ 好家伙！ 釘子不出手則已，一出手就要一名驚人啊！ “這款發(fā)動機有多強，想必大家都有概念了吧，”萬哥笑著對直播間的觀眾說道：“但，我想告訴你們的是，還遠遠不止于此！” “釘子的變速箱可是10檔的，也就意味著猛獸擁有更加精妙的齒比密度，對于速度的劃分也更加精細(xì)，不會出現(xiàn)速度太快上不了公路的情況！” 普通車輛能跑的市區(qū)、高速，我也能跑。 但我能跑的崎嶇山路，你們卻跑不了。 這，就是豪華越野的強大之處！ “臥槽，真的假的，居然有690匹的馬力？” “奔馳大g也才不過420匹……猛獸比奔馳還多整整270匹？？” “啊這……” 在得知詳細(xì)數(shù)據(jù)之后，全場所有人，全部被驚訝的目瞪口呆。 “媽的，誰說咱們沒有國產(chǎn)發(fā)動機的？還撐死四缸，看不起誰呢？” “就是，釘子的六缸發(fā)動機比人家國外的八缸還牛逼！” “也就是咱們起步太晚了，如果給釘子足夠的時間研發(fā)，弄出八缸、甚至十二缸也不是不可能，到時候……呵呵！” “細(xì)思極恐啊，六缸就這么牛逼了，如果釘子真的能弄出八缸發(fā)動機，那布加迪威龍的十六缸發(fā)動機算什么？” “現(xiàn)在看來，奔馳也沒有什么了不起的，4升排量才420匹馬力，釘子比他們還少0.2升，性能卻強了這么多！” “釘子牛逼！” 整個車展會，所有人都被驚訝的目瞪口呆，直播間的觀眾們也是瘋狂刷起“666”、‘釘子牛逼’…… 沒有人比他們更希望國產(chǎn)出頭了，自始至終國產(chǎn)汽車都只能靠拾人牙慧，現(xiàn)在突出冒出來一款這么牛逼的發(fā)動機，足以讓所有人徹底瘋狂！ 動力無敵的超級發(fā)動機、再加上用來控制這股動力的變速箱，兩者相互配合，直接就將全世界所有超跑瞬間秒殺！ 要是猛獸把外形改改，使用一些減少風(fēng)阻的流線型結(jié)構(gòu)，恐怕真就能拿去當(dāng)跑車開了。 釘子，真是強到讓人絕望！ 嘭！ 顏生將桌上的茶杯茶壺全部掃到地上，頓時摔得支離破碎。 他整個人都要氣炸了！ 他花了那么大力氣去調(diào)查釘子，他甚至想到了釘子可能用石墨烯電池?fù)Q寶馬、保時捷等車企的發(fā)動機，并為此制定了應(yīng)對之策。 結(jié)果千算萬算，唯獨忽略了釘子的研發(fā)能力！ 這特么是什么見鬼的研發(fā)能力？！ 全世界那么多車企努力了一百多年才有的技術(shù)，就這樣被你輕松超過了？ 可惡！ 現(xiàn)在看來，奔馳引以為傲的發(fā)動機技術(shù)，在釘子面前特么連提鞋都不配啊。 “不對，一定有問題！” 顏生瞬間想到一個更可怕的可能。 “有沒有可能，是夏國官方研制出了全新的發(fā)動機技術(shù)，然后通過釘子表現(xiàn)出來……” 再加上前不久釘子剛剛獲得了‘年度杰出科研企業(yè)’的稱號，顏生瞬間感覺自己看透了一切！ 可惡啊。 至少在汽車品質(zhì)上，奔馳已經(jīng)不再占有任何優(yōu)勢，現(xiàn)在顏生能指望的，也就只剩下售價了。 奔馳是以進口的形式輸入國內(nèi)的，在徳國出廠時，一輛g500差不多能賣到15萬歐元。 換算成夏國幣，也就是120萬左右。 當(dāng)然，這只是一款裸車的價格，像奔馳這樣的豪華車，都是需要選裝的。 加上選裝的一些配置部件，一輛g500基本能賣到140-160萬之間。 在除了徳國之外的其他市場，奔馳都需要加價購買。 加價的幅度視該地區(qū)的經(jīng)濟水平而定，一般至少都在40萬以上。 而夏國，則是60萬！ 一方面是因為夏國的有錢人太多，另一方面則是夏國的關(guān)稅政策嚴(yán)格，兩者相加，導(dǎo)致一輛奔馳g500，在國內(nèi)售價至少在230萬以上！ 這還只是裸車，如果再加上各種選裝的配件，落地價基本都會超過300萬！ 黃毛購買的那臺奔馳g500，充其量也只是低配而已。 這，也是利星集團為什么能成為國內(nèi)第三大汽車經(jīng)銷商的主要原因。 奔馳實在是太賺錢了！ 就靠奔馳這一個品牌，利星就能吃的腦滿腸肥。 所以，和奔馳打價格戰(zhàn)絕對是一個非常愚蠢的決策，這一點寶馬與奧迪可謂是深有體會。 擺在釘子面前的只有一條路，那就是走性價比路線！ 這也是釘子一貫的風(fēng)格，靠銷量在短時間內(nèi)快速拓展市場。 和之前的焦慮不同，在釘子曝光發(fā)動機和變速箱后，顏生反而淡定了許多。 他，看到了釘子的弱點！ 研發(fā)這樣的技術(shù)需要投入多少資金，顏生心中自有一桿秤。 當(dāng)初通用公司為了研發(fā)一款v8發(fā)動機，累計投入資金超過6.5億美金，換算成夏國幣差不多是42億元！ 就算釘子研究的是v6發(fā)動機，至少也要花費30億以上！ 而且，顏生不覺得釘子這款發(fā)動機會比通用的v8便宜…… 第(1/3)頁