第(1/3)頁 動力外骨骼。 雖然聽起來像是個科幻氣息十足的東西。 但實際上，針對外骨骼裝備的研發應用，很早以前就已經在各個領域展開了。 七八年前，加國人喬納森就耗費巨資，研發出了一款高四米、重數噸的巨型動力裝甲，不僅能快速奔跑，還能沖破障礙、搬運重物，負重當量達到了恐怖的300公斤。 五年前，國內某兵器工業研究所，曾經展示過一款單兵外骨骼，它可以輔助士兵執行單兵巡邏、障礙跨越等各項任務，還能在負重35公斤的情況下，以每小時5公里的時速快速奔跑，大大提高了特種人員的戰斗力和生存率。 試想一下，一群士兵端著40公斤的重型武器，以百米沖刺的速度朝你沖來，那是何等駭人的壓迫感！ 在民用上，之前福特公司也曾經研發過一款簡易版的外骨骼裝備，可以讓佩戴者在抬起手臂時額外獲得12公斤的力量，在航運、工廠、伐木工、消防等領域都有著不錯的表現。 至于醫療領域，涉及的就更多了。 很多因為脊髓損傷而癱瘓在床的患者，或者因特殊任務發生意外而被迫截肢的人，都可以通過穿戴外骨骼設備，重新獲得行走的能力。 雖然外骨骼這種設備發展的很早，但迄今為止，也沒有一款能投入實際。 不論什么型號、應用于什么領域，統一面臨一個棘手的難題——動力不足！ 民用和醫療領域，你行走時拖著一個長長的電線還勉強能接受，但特種領域呢？ 你得配一條多長的電線？五公里？還是十公里？ 行動受限不說，還容易因為短路產生各種隱患，而且成本高昂。 什么，電池？ 抱歉，哪怕是現有最頂級的三元鋰電池，平均續航時間也就不到3個小時。 試想一下，特種作戰人員在戰場上經過一系列潛伏、滲透，結果剛沖到敵人面前，然后沒電了……這不扯淡嗎？ 按照各大領域的劃分，特種領域對裝備的要求是最高的，需要跑得更快、跳得更高，還要能攜帶更多的武器和裝備、進行長途奔襲甚至在陡峭山壁攀巖等復雜動作。 此外，還要能攜帶反偵察設備輕松滲透，并配合無人機、特戰車等裝甲部隊和空中單位，將戰斗力發揮到最大。 相比來說，醫療和民用領域，則需要更長的續航時間，以及更廉價的成本。 “誒，頭痛啊。” 羅離嘆息一聲，他似乎能聽到系統積分的哭泣。 研發這種動力外骨骼，首要解決的難題有四個：供電裝置、動力裝置、傳感器和數控系統。 除了電池外，傳感器是最好解決的，像角辨器、肌電傳感器、地面傳感器、壓力傳感器等都可以從市面上購買，不需要額外花費積分。 此外，與之適配的全球定位系統、紅外傳感器和心率、呼吸傳感器，相關的技術也都很成熟，可以直接購買。 至于材料。 市面上有輕型的碳纖維材料，有具備一定硬度和強度的鈦合金材料，還有防火、絕緣、抗腐蝕性能的各種復合材料，總體來說足以滿足需要。 所以，擺在面前的兩個最大的難題就是動力裝置和數控系統。 研發這種事，對于其他人來說，必然是一個極為漫長的過程。 但對羅離，卻只是花多少積分的問題。 沒有合適的數控系統，那就想辦法自己搞一套出來。 沒有匹配的動力輸出裝置，那就花積分直接從系統里購買。 羅離二話不說，直接打開系統商城。 【特殊型機械動力外骨骼（基礎款）：輔助穿戴者提升各項能力，并可以搭載多功能設備，能夠適應各種復雜環境。價格：5w】 【注：實際價格根據選配組件綜合而定。】 它的作用僅限于將選配的零部件完美的調配起來，充分發揮出其全部潛力，并不提供任何特殊支持，饒是如此，價格也來到了5w積分。 簡單來說，它就像一個框架，光有框架還不行，還得向其填充各種部件。 毫不猶豫，羅離直接買了它，然后繼續向下看去。 電池動力方面，有石墨烯電池組應該就夠用了，輕便性和高效性上絕對完虐其他任何種類的電池，現在只需要購買一套數控系統，以及一套驅動系統。 說到驅動系統，目前主流的其實只有三種，電動、液壓和氣壓。 其中氣壓系統是通過壓縮空氣，靠氣體的壓力傳遞動力，優點是介質容易獲取，泄露無危害，缺點是維護成本高，而且行動時會伴隨很大的噪聲，只適用于比較溫和的環境。 液壓的功率比氣壓更高，而且控制精度更好，缺點同樣是維護成本高，而且液壓的能耗遠遠高于氣壓，總體性價比不足。 至于電動，則是完美的彌補了兩者的缺陷。 它采用特制電動機將電能轉化為機械能，精度高達99.9％，節能環保，而且幾乎沒有噪音，成本也很低。 唯一的缺陷是技術難度極大，現在市面上主流的外骨骼，功率基本都在20-50w，少部分特殊用途的能達到100w以上。 要知道外骨骼可不是電動車，在保障儀器精度的前提下，把功率做到100w，并不是那么容易的事。 如果只是滿足趙總師的預期，只需要100w就足夠了。 第(1/3)頁