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    在日本，很少有人用法拉利、蘭博基尼這樣的名貴跑車和他人飆車，一方面是成本問題，另一方面是沒這個必要。

    日本本身就是全球數(shù)一數(shù)二的產車大國，特別是在低成本跑車領域，更是全球領先的佼佼者。

    這從影片中就能看得出來，像高橋涼介、中里毅、須藤京一和巖城清次等人，無一不是開著國產改裝車或跑車。

    當然，這些車很Low、也很沒檔次就是了。

    顧馳可不會委屈自己，仗著腰包鼓鼓——反正也不是自己辛苦賺來的，他要買就肯定是買好車。

    遺憾的是，秋名山所在的群馬縣并不是繁華的商業(yè)都市，也沒那么多車店，更別說名貴跑車了。

    顧馳和周董轉了一圈，好不容易才找到一家瑪莎拉蒂專賣店。

    對比十多年后的跑車，這個時候的跑車車型還很落后，顧馳看了半天，最后相中了一款剛推出市場沒多久的瑪莎拉蒂Coupe，4.2升排量，390匹（馬力），V8發(fā)動機。

    這樣的數(shù)據(jù)當然算不上世界頂尖跑車，但在群馬縣這么個小地方來看，絕對可以一覽眾山小。

    “用你的駕照！”結賬提車的時候，顧馳拍了拍周董的肩膀。

    周董一臉懵懂的樣子，“我的……駕照？不是你買車嗎？”

    “對啊，我沒帶證件，先用一下你的，等有時間再變更一下車主就行了。”顧馳一本正經的說著，也不管周董是否會相信。

    盡管還是有些糊涂，但周董最終還是拿出了自己的駕照。

    瑪莎拉蒂Coupe4.2L這款車從外型來看，有點像商務和轎跑的變種，又有幾分奧迪的感覺，但跑車就是跑車，坐上以后的感覺肯定不一般，哪怕這只是一款入門級跑車，也絕對不是AE86能比擬的。

    就算是影片后半部分，經過獨黃之手改裝升級過的86，也只不過才250匹的馬力，再一對比顧馳買的這款，差異性實在是太大了。
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