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    如果不是現在埃及的工業實力還無法造出直升機來，恐怕陳墨還會給他們配備直升機。

    不過即便如此，在旅和師一級的編制中，確實有陸航編制，裝備了從英國進口的各型號飛機。

    至于坦克和裝甲車，則是陳墨從美國弄了一條汽車生產線，從德國弄了一條拖拉機生產線，然后讓保護傘的那些科研人員對兩條生產線進行改造，使得它們可以生產裝甲車和坦克。

    埃及軍隊目前主要裝備的還是輪式坦克和裝甲車，不是陳墨不想搞履帶坦克，而是以埃及目前的工業水平，履帶坦克還是超出了能力范圍，搞一些輪式坦克已經是目前能夠做到的極限了。

    畢竟說到底，埃及也只是一個建國都沒幾年的農業國家，正在向著工業國過渡而已。

    即便陳墨手上有著從生化危機世界帶來的先進技術，想要把這些技術轉化成為生產力也依舊不是一件容易的事情。

    好在靠著死靈勞工的努力，埃及目前的工業化進程速度很快，而且周邊也沒有國家有能力干涉埃及，國際上和英美等強國的關系也還不錯，為埃及的工業化提供了良好的發展環境。

    在這樣的優渥條件下，根據陳墨所得到的報告，在二戰爆發之前，埃及可以實現飛機、坦克等軍事裝備的自主生產，武裝起來至少二十萬現代化的軍隊，并且實現全面機械化列裝。

    這對于中東地區來說，可以說是降維打擊了。

    陳墨甚至計劃著在軍隊列裝完成之后嘗試干涉未來會發生的埃塞俄比亞戰爭，把意大利好好錘一頓。

    不過在武裝部隊之余，陳墨也沒有忘記發展經濟，畢竟現代化的軍隊相當的依賴后勤才能保障戰斗力，因此對于后勤陳墨也是格外的重視。

    為了保證軍隊的后勤，陳墨不僅重視農業和工業基礎建設，還特意從英國引進了一條飛機大修線，確保埃及自己有組裝和維修，以及生產部分零件的能力。
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