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    “本月，我與協作區管委會的林少雄同志共同趕赴燕京，本意是拿到燕京批復。但是，我們沒能完成任務。各位應該都知道了，批復受阻了。”

    “在這個問題上，我要檢討自己的工作。造成批復受阻的原因，可能在于我們的工作沒做到位。燕京對我們的初衷還沒完全了解。不過，我與林少雄同志已經深入討論過了。據少雄同志說，廣粵省對協作區非常重視。他們表示，不管遇到多大困難，他們都不會放棄。作為兄弟省市，我們中部不應該在遇到暫時的困難時就打退堂鼓。”

    “剛才，我認真聽取了容海同志關于對經濟協作區的意見，我個人認為，容海同志的意見是值得肯定的。確實，從表面上，經濟協作區的設立，利益的天平傾斜在了廣粵一方。但是我們更要知道，廣粵的利益，與我們中部的利益，不都是捆綁在一起的共同體嗎？我就不相信，別人發展起來了，我們還止步不前吧？”

    “我的看法是，不到萬不得已的時候，經濟協作區的方案不能取消。”

    陸書記插了一句話問道：“一山同志，你的這個萬不得已，指的是什么？”

    許一山笑了笑道：“除非燕京有明確指示，不允許設立這種跨省的經濟協作區。”

    會議室里出現一陣輕微的騷動。常委們各自用眼神交流了一番。

    “我想談的第二個問題，就是關于車軍的問題。”

    許一山話一出口，會議室里頓時便寂靜無聲。

    車軍的案子看似普通，其實牽動著在座的每一位領導的神經。

    老桔城車軍，深耕桔城一輩子，其關系網早就將一座桔城嚴密籠罩。作為省府所在地的桔城二把手，車軍是典型的位高權重之人。

    通常，能坐上他這個位子的人，都非等閑之輩。

    桔城與中部其他另外的十二個地州市在行政架構上就有著明顯的區別。盡管都是地級市，但桔城的行政架構卻是副省級。

    中部省如果不是搞了一個“一體兩翼”計劃，將衡岳和岳城市的級別提升上來，桔城就是全省唯一的副省級城市。

    桔城市長的寶座，不是人人都能坐的。畢竟，這是一個通往更高層的必經之路。

    車軍在桔城市長的位子上坐了兩屆，在容海升任中部省長之后，他本來就該順理成章地坐上桔城市委書記的椅子。
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