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    同向、同速四十節航速，愛馬號就在我們雪桑號三十米后，前艇的尾流浪花激打后艇的前舷窗，演繹著生死時速！兩艇上的人們不斷地躁動和不時地吶喊！

    肌肉虬實、性情沉穩的超級新郎馬丁·威廉姆斯勇敢地頂風頂浪，千辛成苦終于把我拋過去的拖繩和愛馬號連接在一起，勾連起兩艇！

    十分鐘后，維系兩艇是兩條粗拖繩（一條略收短一點定距，一條略放長的是渡人）和一條將來系在過渡人身上用于拉拽的細纜繩。這時，兩艇的航速逐漸下降下來，來到和鱷龍號同速的二十三節，從前后飛漂競速轉到并行乘風破浪，間距調到了十五米。我們就在鱷龍號左側一百多數米處。

    姬芙無病亂呻吟地說：“看看鱷龍號泰然如從容的母親般。再看看愛馬號、雪桑號，就像兩個淘氣過頭了的孩子，不再受寵、孤零無助！”

    177C對此滿臉嫌棄，從艙中抓來話筒，抖擻精神，迎著風浪深情K起歌。歌聲從綿長眷戀的情愫，過渡到醇香厚重的精神寄托，再升華到血脈僨張的抗爭——歌聲穿浪而去，洋溢在海面上。

    我從未想過歌聲能有如此的應時對景！我放平情緒，放平聲音，坦然地指引眾人戲浪賞浪：“浪花朵朵，真好看！看那——翠色如蓬、瓊色如蓮，如火如焰、歡快地此起彼落……聽聽——海的聲音，有清咧、有沉雄、有細軟長吟、有洋洋灑灑……”

    艇上開始彌散著淡然處之的自信，不再躁動、沒有心悸，仿佛本就如此！

    風越吹越興奮，浪越打越浪漫！滑輪、吊索、護繩、拉繩，我輕靈如猿，第一個乘風過渡，用時不到半分鐘。第二個是曾經的海灘救生員安迪，或許是風故意地晃蕩、浪有心在起伏，他成功抱住愛馬號護欄的時候，時間過了兩分鐘！臺風、鱷龍號給我們的時間充裕，但海盜們卻提速了！我立即要求愛馬號的馬丁和雪桑號的杰西卡把敵近的信息強壓下，免得這些豪仔貴女們驚惶失措起紛亂。

    安迪過渡的情形，迫使我和滿臉惱色的177C把過渡計劃作了細節性調整：原計劃是先是壯色兩男探路，然后是八女先后過渡，最后是六男收尾?，F在是腰腹力量出色的獨過，其他的由我護著兩兩一起過渡。

    靠著兩方人員不斷地停停拉拉細纜繩，過渡者有平平順順的，也有驚險激蕩的，總之，有我的護佑，有177C    的鼓舞，沒有人退縮！挺著一雙奶棒大長腿佇立在雪桑號桅桿旁負責指揮和安撫鎮定過渡船友的177C，成了鱷龍號上千百人手機相冊里的主角，英姿颯爽讓女的即敬又妒，男的則是敬是愛！

    兩艇間我反復穿梭了N多次，當然，為了省時省力，每次從愛馬號返雪桑號時，我動用了碳鏈腕表納米鉸鏈進行了投射和飄蕩——兩艇間的拖繩上下顛簸、左右飄忽、時繃時松，伴著不定的風與浪，做到橫渡大有人在。但，變化中精確捕捉著力點、創造借力點，從容、飄逸不停滯的飛渡卻是絕難！

    就這樣《飛渡紀實》的小視頻開始瘋傳起來！雖然沒有《萬水千山來相會》、《生死相依此生不渝》、《鴛鴦雙棲蝶雙飛》三段情的浪漫，但這是實實在在的真人秀！

    我把其他衣物蛻下，只剩下防護衣、功能靴和181B帶來的肩包——即已公開，何不最大化宣傳碳鏈材料呢？——防護衣上LOGO醒目地露臉著！

    陽光帥哥林馬離開駕駛室橫渡對面后，我把雪桑號轉到愛馬號側后十米處，設置好定速、定向巡航，并用扳手和繩索固定住舵盤！之后，我爬上艇臺最高處，把兩條拖繩解開，纜繩一頭系在我腰，另一頭177C早已系在對面愛馬號的桅桿距頂半米處！就這樣收肘、屈腿蕩向對面，快接近時團身——彈空——卸力，我輕松地落到愛馬號的后艙甲板上！
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