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    國內速度，在幾十年后會成為一個專屬名詞，特指除了國內。

    其中最有意思的一個事例是某位洋鬼子教授，他家附近有座橋因為使用壽命之類需要維護，于是很早就對這座橋進行了封禁，然后就是各種檢修，更換瀝青等等，整個過程持續了好幾年，橋依舊處于封閉狀態……

    某段時間，洋鬼子教授因為學術的關系而來到了國內進行交流，正好住宿的地方不遠也有座橋，是他學術交流的必經之地。

    某天，早上能過的橋晚上卻已經不讓通行了，詢問原因得知這座橋也需要維護。

    想到家鄉那座維護了好幾年卻還沒開通的橋，洋鬼子教授心說這下，估計剩下的學術交流期間，怕都得繞遠路了……

    但讓他沒想到的事，第二天等他再路過這座橋的時候，橋居然又開放了！

    新鋪就的瀝青橋面，更換的欄桿，工程量要遠超他家鄉的那座橋。

    幾年后對自己的學生說起這事的時候，這位洋鬼子教授是感慨萬千，表示國內一晚上能夠完成的工作，在自己的國家往往十年八年都未必能完成——因為他家附近的那座橋，直到他對自己的學生舊事重提之時，依舊還沒維修好……

    這件事被好事者放上網絡之后，很多洋鬼子紛紛在身邊發現了無數和洋鬼子教授同樣的事件，于是國內速度一詞，名聲大躁。

    洋鬼子們絞盡腦汁都想不明白，為什么很多他們需要數年數十年的工作，國人去每每能一夕而就？

    只是這些洋鬼子們挖空腦袋也想不明白的事情，其實在國內每天都在上演，而且在剛剛改開之時，體現的特別明顯。

    這種速度，不僅僅體現在城市里大片高樓正如雨后春筍般拔地而起上，而是體現在方方面面。

    其中楊明體會最深的，自然莫過于國家對于房產，車輛政策上做出的調整和改變。

    去年，房產買賣還在特區試點，車輛還必須掛靠機關單位，個人無權擁有車輛。

    也就過了個年的功夫，根據調整過的政策，車輛已經允許個人購買了，房產政策雖然還沒落地，但如魔都京都這些地方，已經有房企打著單位房改房等的旗號行商品房銷售之實了。

    總之一句話，去年即便楊明都需要絞盡腦汁才能搞定的事情，僅僅過了個年就已經發展到只要有錢就能搞定了。

    通過代理紅星服裝的喇叭褲，蝙蝠衫，短短一年多的時間，曹陽早已身家數百萬。

    在這年頭，數百萬身家，那絕對是堪比幾十年后數十億的超級富翁。

    再加上趕上了政策調整的東風……

    開著進口的桑塔納，住著帶著花園的小洋房，那日子，簡直過的比楊明都要氣派。
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