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    島內領導為了又快又多地利用政策，完成原始積累很自的想到了汽車。

    一場聲勢浩大規模驚人的金錢狂歡開始了！

    跟進口一些小家電、辦公設備等相比，汽車無疑是利潤最豐厚、也是內陸市場最受歡迎的一個重量級商品。

    當時他們算盤是進口    1.3    萬輛轉賣至內地，賺    2    個億就行了。

    出乎島內領導預料的是，資本的閘門一但開，就不是個人能夠關的上的了，事態迅速地變得不可收拾。

    弄到一張批文，倒賣一輛汽車就可以賺個上萬元。

    這對于海南人來說，無疑是在家門口種下了一顆搖錢樹，只需要輕輕一搖數不盡的金錢就會落盡自己口袋。

    一時間，全島陷入瘋魔，人人爭跑批文，個個倒賣汽車，就連幼兒園都來搞汽車批文。

    因為批文可以變錢，跑到外省賣批文，外地沒有批文，海南島可以有批文啊，他轉手之間把這些批文給別人，那不就賺錢了嗎！

    這年夏天，海南島幾乎人人都在談論汽車。

    隨便到哪間茶樓、飯館、旅館、商店、機關、工廠、學校、報社，直至幼兒園、托兒所，聽得人頭昏腦漲的一個詞……汽車。

    一輛車凈賺1萬，如此高額利益的刺激下，特區甚至京城人，一個個拎著大包小包的人民幣換成港幣。

    開始享用這場盛宴。

    此刻瓊省區直屬機構94個單位，有88個陷入這場狂歡之中。

    有了這個榜樣，無數人全部一頭扎進浪潮當中，半年時間成立了800多家公司，而他們的業務全部都是倒賣汽車。

    如此商機，作為萬國商貿東南地區負責人的高剛自然不會放過。

    瓊省第一家私人倒賣公司，也是最大的公司就出自他的手筆。

    起初高剛還沒有傾盡所有去倒賣汽車，而是在第一次大賺了一筆之后，直接梭哈下去。

    也是他倒霉，最后一次汽車還沒來得及運出瓊省，上級下了制止的命令。

    嚴令島內的汽車只能在島內使用。

    “罰款放行”那套已經徹底行不通了。

    這讓高剛在公司內跳著腳的罵娘，一下一下抽著自己的大嘴巴。

    他確實很該打。

    這汽車不像是珠寶、黃金，一郵輪一郵輪的汽車壓根就是瞞不住的。
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