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    有了朱瞻基的保證，董懷禮心里總算有了一點底氣。就怕上位者不愿意承擔責任，有好處是上官的，有責任就是辦差之人的。

    若是這樣的上官，董懷禮還真的提不起什么勁兒來。太子殿下的保證無疑是一針強心劑，古人重視承諾，既然太子殿下承諾了出了問題不會讓下人背黑鍋，那就一定不會。

    “不知殿下打算如何打造臨清稅關？若要收稅緝私力量就必須要建立起來，不然所有人都繞行稅關偷逃關稅，這關稅不收也罷。”

    “繞行我們不攔著，只要他們覺得繞行的成本要比交稅劃算，那就讓他們繞，這就涉及到我們征稅的標準，我們是水道關卡，為了方便征稅，我們不管船上裝的什么，按照船只的大小進行征稅。一料征收多少稅，要讓船主一目了然。越是簡單明了越是不容易出現營私舞弊的行為，越是復雜繁瑣就越是容易藏污納垢。”

    “殿下此言精辟，若是船主過關的時候就知道自己該交多少錢，感覺付出在自己的承受范圍之內，船主也就不會費盡心思去行賄收稅的差役，不過這征收寶鈔是按照面值征收還是按照實際額度征收？現在的寶鈔在市面上一貫連五文錢都兌換不了。”

    “按照一貫折合十文錢的比例征收，一料征收十文。運河上的船只大都是百料左右，百料以上的大船不多，一艘船通關一次最高不會高于一貫錢，這個稅額想要繞行不夠車馬費吧。”

    “這是不是有點低了，建立一個稅關光是負責收稅的人員至少也要百人之多，再算上緝私防衛的兵丁，至少要二百人才能維持稅關的正常運轉，就算按照最低的薪俸標準，每人一個月一貫錢月餉，每月至少也要支出二百多貫成本。

    這還不算維護稅關以及建造稅關的成本，這些全部算上，每月至少要支出翻上一倍以上才能保證正常運轉。”

    “忠孝可統計過每日通過臨清的來往船只有多少？”

    “巡檢司向臣稟報過，每日路過臨清的大小船只南來北往都不下百艘，秋天漕糧通過的時候，每日通過的數量更是數不勝數，不過漕糧船只也要征稅嗎？”

    “不少了，來往一天保守的計算也有二三百艘船，每天的稅額至少也有兩百貫左右。如果按照稅關二百人編制，平均月關餉兩貫，再算上其他的成本每月有六百貫支出就差不多了。

    若是每月稅收超過六萬貫，多出的部分拿出一成做為獎勵發放給稅關人員，這個獎勵的發放要指定一個標準，不能吃大鍋飯，誰干的好，完成的任務多，誰就應該多拿錢。
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