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第八十八章 對堵否-《蔚藍領航者》


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    比如說要是打車的話,出租車上就有一個標牌,標著一串數字,用手機輸入數字就會顯示出租車司機的認證照片,然后支付就可以了。

    買菜也差不多。

    當然,這個數字不會很長,因為支付軟件根據城市、行業細分了用戶群體,減少了用戶的‘賬戶’長度,便于付款者查找這些用戶。

    同時,支付軟件也會在主界面顯示生活支付的分類,比如說商家、打車、個體等選項。

    所以中州的手機支付人群,都習慣了開著自己的手機定位功能查找附近商家以便于付款,在小攤上買東西或者打車的時候,也習慣了輸入個體商家的賬戶信息。

    這就是所謂的同步生態。

    其實就是把線下的商家通過位置、賬戶同步到了線上,組成了一個龐大的線上商戶生態,讓支付者選擇商家進行支付。

    麻煩么,也不算麻煩,反正也就是多輸入一串帶著兩到三個字母的六七位數收款賬戶而已。

    但也別小瞧了這個‘麻煩’。

    因為這相對于用戶來說是麻煩,但相對于支付軟件來說,那就是對支付生態的掌控。

    他們甚至根本不想改變這種現狀,因為只有這種現狀,才能最大程度的保證自己在這個領域的超然地位。

    因為這種情況,是他們燒錢拼出來的,對這些勝出者最有力的情況。

    在中州,評價一款支付軟件的好壞,就看他們的用戶和商家多少就可以了,簡簡單單。

    比如說六年前肥貓錢包的用戶就達到了一個億,為此還專門開發布會慶祝了一下。

    當然了,之后股票大漲、股東套現什么的就不必在意了,畢竟那是常規操作,炒股的股民都不在乎,其他人也就別矯情了。

    簡簡單單的一個用戶數,就決定了商家選擇哪款支付軟件。

    而商家的多寡,又反過來吸引用戶的使用。

    上升螺旋,完美的故事,股票大漲的密碼,線下面對面支付領域太上皇地位的有利保障,行業后來者們難以翻越的大山。

    這些支付領域的巨頭們早就已經通過這套體系焊死了車門,怎么可能還會有意愿開發更加方便的支付體系呢。

    現在不管是即時通信領域還是網絡購物、短視頻等大型互聯網公司,都是這個生態的玩家,又有誰能挑戰這個生態圈呢?!
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