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    “氣胎！好好好！”朱厚煒一連說(shuō)了三個(gè)好字，臉上的興奮難以言表。

    充氣輪胎啊，這輪胎的出現(xiàn)，實(shí)際意義在目前看來(lái)甚至還在電力之上！

    當(dāng)然，電力的重要性肯定無(wú)可取代，但是想要成熟運(yùn)用電力還有無(wú)數(shù)的技術(shù)難題需要去攻克，哪怕有朱厚煒提供的無(wú)數(shù)思路，也不是一朝一夕就能競(jìng)功的。

    但是充氣輪胎不一樣，這個(gè)花費(fèi)朱厚煒數(shù)萬(wàn)銀兩從南邊運(yùn)來(lái)海量橡膠，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次反復(fù)試驗(yàn)，才得以大成的玩意將會(huì)對(duì)運(yùn)輸業(yè)造成天翻地覆的改變。

    從熬煉橡膠，到塑型，到整體融練，到實(shí)心輪胎再到如今的充氣輪胎，這其中經(jīng)歷了多少艱辛，橡膠作坊內(nèi)的匠人知道，朱厚煒同樣知道。

    和其它不同，其它諸如電力乃至軍工制造，朱厚煒都能提供充足的理論方向，就好像他畫(huà)出了一個(gè)圈，而這些匠人則是在這個(gè)圈內(nèi)去將他的想法一一實(shí)現(xiàn)。

    雖然不足以實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，但跨越一個(gè)時(shí)代甚至兩個(gè)時(shí)代都不稀奇，畢竟原理有了還難嗎？

    理論的指引，原理的敘述，充足的時(shí)間還有不記代價(jià)的銀錢支持，如果聰明的古代匠人還不能做到朱厚煒想要的，那也太廢柴了。

    可橡膠不一樣，朱厚煒對(duì)這方面完全一竅不通，他只知道橡膠的主要產(chǎn)地在東南亞，海南和云南也有不少橡膠樹(shù)外，他哪知道橡膠怎么熬制，除了見(jiàn)過(guò)充氣輪胎外，他又哪知道如何制造這玩意……

    好在匠人們的智慧是無(wú)窮的，這些匠人也沒(méi)有辜負(fù)朱厚煒的期望，終究將合格的充氣輪胎給研制了出來(lái)。

    這年頭沒(méi)有火車更沒(méi)有高鐵，運(yùn)輸全靠騾馬和純粹的人力，想要將貨物輸送到千里甚至數(shù)千里之外，這路途上的損耗簡(jiǎn)直難以置信。

    尤其是軍隊(duì)出征，正所謂千軍未動(dòng)，糧草先行，一支十萬(wàn)人的大軍如果不能以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)，那么想要保證充沛的糧食供應(yīng)，至少要配置數(shù)萬(wàn)民夫進(jìn)行輜重運(yùn)輸，這帶來(lái)的結(jié)果是什么不言而喻，而且大量的糧食運(yùn)輸，還會(huì)拖慢行軍的步伐，甚至導(dǎo)致延誤戰(zhàn)機(jī)。

    充氣輪胎在后世隨處可見(jiàn)，但在如今就是神器，配上板車、騾馬車以后，其運(yùn)輸效率比原本的木制轱轆車至少能提升數(shù)倍！
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