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    在作坊里面，已經是第三天的晚上了，

    在睡覺之前，林宇著重整理了一下今天回收裝置的收獲。

    來到回收裝置出料口，林宇看到了堆積起來的材料，

    因為都是規則的方形材料塊，所以擺放起來非常方便，

    而且因為各種材料密度的不同，所以大小也不一樣，非常容易區分！

    將所有的材料全部收攏過來，林宇開始區分材料并碼放整齊！

    “這個是鐵，嗯，這點體積正好是一千克，數數看看有多少個，”

    林宇首先整理的就是鐵塊，鐵的密度是每立方厘米7.8克，也就是一立方米7800千克，7.8噸，

    這個重量已經非常高了，

    林宇的三輪車最大載重只有一噸，如果將回收裝置的出料規格變成體積計算的話，7.8噸的材料根本沒有辦法運輸，

    其他的金屬材料也一樣！

    所以在這種情況下，林宇只能按照重量的模式去確定出料規格！

    將所有的鐵塊全部碼放好之后，林宇也最終確定了數量，一共是200個鐵塊，也就是200千克，

    六臺汽車，一共轉化出來200千克鐵料，也算是可以了，

    雖然浪費了很多，但是廢土世界最不缺的就是廢鐵！

    接下來就是其他材料，經過統計，此次的六臺報廢車，一共轉化出來銅150千克，鋁300千克，塑料400千克，玻璃30千克，鈦10千克，黃金5千克，橡膠200千克等！

    這些材料雖然數量不多，但是對于林宇來說，也解決了從無到有的問題！

    將這些材料全部擺放好之后，林宇就先去休息了！

    第四天早上，林宇起床之后，沒有再外出拆解報廢汽車，

    一方面是氧氣乙炔已經用的差不多了，

    二來是因為，目前自己的載具載重有限，再多的材料自己也運不走！

    在回收裝置完成了使命之后，接下來，林宇準備返回的時候，將這臺回收裝置的電路板拆除，

    但是回收裝置的主題并沒有拆除，也許以后還有用得到的地方！

    今天林宇有一個重要的任務，那就是制造一臺臨時制造臺。

    和戴森球科技里面的制造臺不同，這種制造臺是屬于過度產品，
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