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    洛杉磯的交通狀況向來很糟糕，科比為了避免堵車，早在2003年就買了一家“龐巴迪350”直升機，平時經常以之代替汽車。

    當然，眾所周知，科比在2020年逝世時乘坐的是他另一架直升機，型號為“西斯科斯s-76”……如果他當時乘坐的是那架“龐巴迪350”，很可能就可以逃過一劫了。

    科比當然是一片好意，可王大林實在是高興不起來，對他來說直升機什么的實在是太危險。

    其實nba球星購買私人飛機這事已經早就不稀奇了，比如麥迪就在2004年購買了一架噴氣式飛機，型號為“獵鷹2000”，價格高達2000萬美元左右。

    多說一句，麥迪是nba球星中第一個擁有私人噴氣式飛機的人，比已退役的邁克爾.喬丹還要早！

    當然，他買了這架飛機后并不只是自己使用，平時還經常用于出租。

    在賽季期間，麥迪乘坐的都是球隊的包機，根本不用他自己操心。賽季結束后，麥迪用飛機的時候就多了，他甚至會用飛機在這全家人到非洲去旅行。

    麥迪頗有商業頭腦，更多的時間會將自己這架飛機出租，以賺取不菲的租金。當然，以他的收入來看，賺點租金頂多算是錦上添花而已。

    所以王大林收到科比這件禮物后，第一個想法就是……要不我也長期把這架直升機租出去好了，還能賺點外快！

    ……

    快船繼續高歌猛進，雖然他們在1月、2月和3月都輸了一兩場比賽，可直到4月份，他們在2004-2005賽季總共也只輸了6場比賽，眼看就要打破活塞當年創下的73勝記錄了。

    4月份他們總共還剩下10場比賽，如果能夠在這10場比賽里只輸掉2場或者更少，他們就將打破活塞的73勝9負，創下nba歷史單賽季最佳戰績的記錄。

    當然，要在10場比賽里只輸掉2場甚至更少，這個難度本身就非常大。

    尤其是當常規賽即將結束，老鄧利維已經開始對主力球員們調整輪休的狀態下，想要打出好的成績那就更是難上加難了。

    于是王大林讓世人見識到了他全力以赴的情況下到底有多厲害！

    王大林并沒有被列入輪休名單……當然，老鄧利維最想輪休的人就是他。

    如今這支快船隊，缺了誰也不能缺了王大林，如果真要是他因傷缺陣，快船隊大概率就會淪落到季后賽首輪的水平了。

    不過王大林有“銅皮鐵骨徽章”護身，又怎么會受傷呢？

    在常規賽的最后10場比賽里，他場均上場時間達到了42分鐘之多，并且總共砍下了442分189籃板110助攻22搶斷31蓋帽……場均數據大家都會算吧？

    他在4月份場均44+19+11+2+3的表現當然是震驚了整個北美體壇，也震驚了全世界。

    眾多nba已退役名宿紛紛對此發表言論，比如“魔術師”、“天勾”、“指環王”、“大夢”等人均對他這個月的表現贊不絕口，差點就要把他捧上天了。

    “前隊友”巴克利當然是一如既往地對他力挺：“我早說過達令就是聯盟第一人，可有些人非要站出來跟我唱反調，現在你們知道被人‘啪啪’打臉是什么感覺了吧？”

    “逼王”拉里.伯德當然也是力挺王大林的名宿之一，這次他對記者的攝像鏡頭做了個鬼臉笑道：“嘿，邁克爾，你看到了嗎？達令真的已經超過你了！”

    還有超過300萬的美國網友參與了這次大討論，他們直接將2005年4月命名為“死神降臨之月”……當然，如果他們知道以后每個賽季王大林都會來這么一波騷操作，估計也就不會如此大驚小怪了。

    在王大林如此強勢的表現下，快船隊在4月份直接來了一波10連勝，他們將nba賽季戰績的最佳記錄改寫成了76勝6負！

    對此，王大林表示自己有點發力過猛，他當然不希望把這個記錄弄得如此變態……主要是他自己今后想要打破這個記錄也不容易了！
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