39、考駕照(今日第二更)-《我開掛我驕傲了嗎》
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美國的駕駛執照統一由機動車輛管理部(DMV)頒發,這個機動車輛管理部是政府的一個職能部門,它負責機動車輛的登記、更新和事故處理,負責駕駛執照的發放、更新。
在申請駕照筆試報名前,應該到居住地附近的汽車監理所領取一本該州的《汽車駕駛人規則手冊》,先作一番研讀。
當你準備好交通規則后,你就可以去DMV申請駕駛執照了。如果為了結省時間,避免在DMV排長隊,你可以事先打電話預約申請。
王大林已經把佛羅里達州的《汽車駕駛人規則手冊》讀了不下三遍,好在有埃迪.豪斯經常給他一些指導,否則就靠他現在這二把刀的英文水平,還真沒法完全讀懂。
第一次筆試王大林并沒有通過,還是對《汽車駕駛人規則手冊》不夠熟悉,于是他又熟悉了一段時間,第二次筆試順利通過了。
筆試通過之后拿到《學車許可證》,就可以在一位拿有效駕照的人的監督下開始練車了。
如果你已經有駕駛經驗,就可以讓有駕照的朋友幫忙;完全沒有駕駛經驗的,肯定還是得報一個駕校。
王大林上一世是有駕照的,只是駕駛技術不算特別好。這一世他沒有考駕照,畢竟在國內時他才剛滿18歲,打完高中生全國大賽就直接來美國了,還沒來得及去考。
既然已經有一定的駕駛經驗,王大林自然不會浪費資源,直接叫上埃迪.豪斯來幫忙了。只要是不打比賽或是沒有訓練,這倆貨就會開上車在邁阿密到處游蕩。
當然,他們途徑最多的路段還是邁阿密大學附近。這邊的路況好,路上的車也不多,最主要還是能在開車之余飽飽眼福。
王大林適應得非常快,因為美國車的駕駛位也在左邊,而且他們也同樣是靠右行駛,這些都和國內一樣。
其實算起來王大林這種駕駛技術在邁阿密真算很牛掰的,畢竟他老家是中國著名的“山城”,路況復雜的程度可以在全國排得上號。
邁阿密的路況好人口又少,在這兒開車哪有什么難度?
根據美國2000年的人口普查,邁阿密市總人口只有362470人,還不如重慶市一個區的人口多。
既然駕駛技術已經沒問題,接下來就該輪到路試了。
埃迪豪斯幫著王大林在DMV的官網上報了名,路試報名預約的人還挺多。王大林的路試定在了1月6日,這天熱火隊沒有比賽。
路試當天邁阿密的天氣一如既往的陽光明媚,王大林早早來到了考試地點,看到今天的考官竟然是一個三十歲左右的金發美女,不禁露出了一絲笑容。
“你好!”美女向他打招呼道,“我叫莎拉.佩姬,你可以叫我莎拉就好!”
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