第一九三章 利益惹的禍-《重生之大國重器》
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姚北斗意氣風發,站在演講臺上,發表開幕詞,就連鐵路三十一局的總經理趙天銘,也只能和其他局一些集團公司領導,在特殊區域觀看。
此前,秦舒淮便預料到有些集團公司領導會出席,所以在東側專門擺放了幾排椅子,作為這些人的預備座位,沒想到還真派上用場了。
姚北斗開幕詞不多,說完后便輪到建設指揮部指揮長李國勝講話。
在眾人看來,李國勝在整條漢沙高速鐵路,地位已經很高了,但是在這種場合,還是戰戰兢兢的發言,稿子都是提前寫好的,畢竟他的級別,在眾多在場的領導中,只能算中等。
隨后便是漢武鐵路局局長秦國慶上臺發言。
“很高興參加漢沙高速鐵路開幕儀式,同時也感謝劉部長和徐市長百忙之中,抽空來參加這個開幕式?!鼻貒鴳c望著下方,慢悠悠的開口道:“九七年開始,鐵道部對列車進行了第一次大提速,到今年十月二十一日,已經連續提速三次,將列車七個等級調整為三個,擴大了中高級普鐵的范圍,大大減少了全國鐵路運營的壓力。但是,面對全球總人口最多,尤其是節假日出行,火車依然擁擠的情況,發展高速鐵路,已經迫在眉睫!”
秦國慶沒有看一眼稿子,都是脫稿即興發言,雙眼一直望著前方。
“年初,我從部里調至漢武鐵路局,經過各級的努力,爭取一條均速250km/h的高速鐵路作為試驗段,什么叫試驗段,想必在場的都比我清楚。之所以作為試驗段,是因為國家、部里覺得,咱們的技術依然存在局限,對是否建成這么一條高速鐵路,并完美的運營起來,還沒有十足的信心,所以要先搞一個試驗段!”秦國慶繼續道。
下方,眾人直直的望著秦國慶,沒有說話,都聽的相當認真。
哪怕是劉峰,此刻也是望著前方,聚精會神的聽著,顯然,這是秦國慶的肺腑之言。
“從國家、鐵路系統、乃至公司層面,把你們這些人安排在漢沙高速鐵路,就是對你們的肯定,運營的事情你們決定不了,但能否建成,卻是你們說了算。接下來三年、四年,甚至更長的時間里,你們要面對一個個鐵路歷史上從未遇到的難題,這條道路充滿荊棘,任重而道遠,因為這條高速鐵路的成功與否,很可能直接影響國家鐵路的發展!”秦國慶鄭重道。
這句話一點也不夸張,前世的高速輪軸輪和磁懸浮輪整整爭論了四年半時間,后來基本上旗鼓相當,但是,隨著敏之長老走下歷史舞臺,磁懸浮輪被遺棄,高速輪軸輪被扶正,并得以高速發展。
如果沒有高速輪軸輪和磁懸浮之爭,高速鐵路的發展,定然沒有這么迅速。
秦國慶的演講激情四射,令人振奮,在場不少成員的情緒都被帶動起來。
誰也不曾想到,秦國慶此次在漢沙高速鐵路開幕式的講話,在鐵路系統,被稱之為一個時代的起點。
秦國慶演講完,接下來便是授旗儀式,基本上每一個標段都有得到授旗,把氣氛搞的很到位。
接著便是鐵道部副部長劉峰發表講話。
劉峰個頭中等,身材勻稱,不到五十歲的劉峰,還保持著很好的身材,頭頂的頭發,已經開始脫落,只是不算明顯。
來到演講臺,劉峰嘴角恒古不變的微笑,像是任何事情,他都無懼。
“有幸參加此次漢沙高速鐵路開幕式,借著這個機會,我也不說其他的,講講我個人的心得體會吧?!眲⒎迕鎺θ荩瑥娜莸?。
“我是線路工出生,對鐵路有著獨特的情懷,我很想看到有一天,火車的速度達時速300甚至更高,解決老百姓出行問題,如果哪天,京城到深市,早晨出發,傍晚便能到,大家想想會是什么感覺?!眲⒎鍘е裤降?。
如今的綠皮車,從京城出發至深市,走京九線,也得三天兩夜,搖搖擺擺的在鐵軌上緩慢行駛。
如果哪天真如劉峰說的那樣,朝發夕至,那該是多么美好。
“推行發展高速鐵路,是部里近幾年的大方針,這一點毋庸置疑,這條線路部里雖然稱之為試驗段,可一旦成功,對往后高速鐵路技術推廣,便有很重要的參考意義。”劉峰道:“日本有新干線,速度120,相對我們既有的列車運行速度來說,的確很快,可如果這條試驗段建成通車,并達到設計時速,新干線也將被遠遠的甩在身后?!?
“因此,作為建設者,需要盡心盡力,保質保量的完成,面對困難不要怕,不止你們解決,你們可以提交到建指,建指解決不了可以上報漢武鐵路局和部里,我們鐵路行業,有不少老院士,都密切關注這條線路的建設工作!”劉峰道。
“同心協力,眾志成城,有句話怎么說來著,有志者事竟成,破釜沉舟,百二秦關終屬楚,苦心人,天不負,臥薪嘗膽,三千越甲可吞吳!”劉峰擲地有聲道。
開幕式圓滿落幕,取得了很好的效果,各方都非常滿意。
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