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    對于眾人的疑惑，秦舒淮早就考慮到了。

    “現在來說，子公司剛起步，應該不存在這種情況，因為虧損項目我們不會去接。”秦舒淮慢悠悠的解釋道：“但是，幾年后，子公司得以壯大，到那個時候，有幾個甚至十幾個項目，那個時候我們可以采用取長補短的辦法，就是從盈利的項目，多抽取部分利潤，用來彌補虧損的項目。”

    為今之計，也只有這種辦法，不然的話，盈利項目都被下面的項目部賺了，虧損項目沒人接，最后虧子公司。

    “另外一種辦法，就是少抽點，比如一般項目部抽七個點，這個項目就抽五個點、三個點，甚至不抽點。如果子公司不抽點還是虧損，才執行虧損彌補方案，至少保證預算虧損的項目，在預算范圍內的那部分，不讓項目部員工來承擔。”秦舒淮道。

    “這種辦法蠻合理。”孫鑫林點頭。

    只有這樣，那些虧損的項目才有人剛接。

    其實很多項目接過來并不會虧損，是因為中間經過了幾層提點，最后到施工項目部才虧損的，比如集團公司接到一個工程，他首先提點，提點完成后給下面的分公司，分公司機關又提幾個點。

    分公司提點完后，再把剩下的給下屬的施工指揮部，施工指揮部提完管理費后，剩下的資金才撥付到項目部。

    這一層層下來，真正到施工項目部的資金已經少了不下于十個點，本來利潤就不高，提走十個點，不虧損才怪。

    即便這樣，上級公司依然照著，因為上級公司也需要生存。

    “怎么樣，我大體思路已經說了，你們如果有不同意見，可以提出來，如果覺得子公司不靠譜，我可以通過局里面，把你們調走。”秦舒淮毫不客氣道。

    這個時候，不是客氣的時候，秦舒淮需要的是真正想留下來的人，至于那種陽奉陰違的人，秦舒淮肯定不歡迎。

    至于秦舒淮話里提及局，目的就是告訴在座的六人，自己有后臺，可以換子公司任何一人。

    “我加入，不過我覺得，秦總你剛才說的東西，還要進一步優化。”李清超首先站出來，支持秦舒淮。

    “我也加入！”孫鑫林也支持。

    “我加入！”

    “加入！”

    李清超之后，孫鑫林等五人都選擇加入，沒有一個退縮。

    “既然大家都同意，過兩天我就去找分公司呂總，把那三個項目推了。”秦舒淮道。

    “秦總，那我們子公司的項目，多久能下來？”楊啟明問道。

    這個問題，也是眾人最關心的。

    一旦拒絕了分公司的項目，子公司一個工程都沒有了，短時間還好，長時間下去，他們這些人都要來子公司上班。

    “最多一個月，快的話不要半個月，這邊的工程就可以進場了，還有最后一些問題。”秦舒淮道。

    七人坐在一道，一些細節和疑惑，還要繼續討論，畢竟秦舒淮定下了大方向，具體如何操作和實施，還要進一步探討。

    子公司一行七人，在漢武市聚集了兩天，第一天開會，第二天在漢武市走動了一番，也算溝通感情。

    經過這次溝通，子公司領導層思想基本上達成一致，同時也默認了秦舒淮的領導地位。

    在十年后，李清超等六人身居鐵路三十一局集團公司高位，回想起這次會議，忍不住露出笑容，稱此次會議對鐵路三十一局有歷史性的意義，是他們七人攪動了鐵路三十一局的改革浪潮。

    當然，那個時候的秦舒淮，早已不在鐵路三十一局，在更高的崗位上博弈。
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