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    “我現在想和大家談的是，子公司運營模式問題?！鼻厥婊磼伋鲆粋€話題。

    “運營模式？”李清超等人皺眉，不明白秦舒淮到底是什么意思。

    或者說，他們一時間沒反應過來，因為公司運營模式基本上一定定了，不管是集團公司還是分公司，都應該是沿用原工程總公司的模式。

    “對，現在分公司的模式就是項目經理分管項目，但是不管盈虧，虧了虧公司，賺了也算公司，這樣的模式，沒有競爭力度，提高不起項目部員工的積極性，反正虧贏項目部領導都沒多大關系，讓項目部領導班子會產生惰性。”秦舒淮道。

    這基本上是鐵路工程局中，一些老局的弊端之處，因為這些老局改革太過繁雜，阻力重重，沒有一定魄力和勢力支撐，壓根執行不下去。

    鐵建的一些工程局卻不一樣，他們本來就是新成立的單位，采用任何一種管理模式，都可以輕裝上陣。

    正因為老局執行不下這種模式，最終在市場競爭中才逐漸被淘汰，這中間出現大量的腐.敗等問題，公司壓力重重。

    見眾人都望著自己，一臉的疑惑，秦舒淮繼續道：“如今，我們子公司可以說是輕裝上陣，沒有眾多老員工，全部成員加起來也才三十七人，我們的項目賺錢了，扣除應該上繳的，就是我們子公司的，所以我決定在子公司采用新模式，想聽聽大家的意見?！?

    “秦總，你具體說說。”李清超等人并沒有立馬反對，畢竟怎么說，秦舒淮是總經理，雖說李清超和秦舒淮同級別，但是很明顯，這個子公司之所以能成立，很可能和秦舒淮有很大的關系。

    “采取的新模式很簡單，首先，當接了一個新項目，子公司扣除相應的點數外，由指揮部指揮長或項目經理出面包干。”秦舒淮道。

    秦舒淮這么一說，在座的眾人基本上就知道秦舒淮說的新模式是什么意思了。

    “比如項目部經理包干了這個工程，他有權選擇領導班子成員和員工，這些領導班子和員工，都要出相應的錢投資，和項目經理一道，占據這個項目的多少股份?！鼻厥婊蠢^續道。

    “股份？”眾人疑惑，心里不由得范嘀咕，這干項目先拿錢占股，還真是頭一次聽說。

    其實這種辦法稱之為虛擬股權，在一些新組建的鐵建工程局里面，都是這樣執行，最終的結果非常好。

    “對，就是股份，比如一個項目部要求股權份額為100萬，整個項目部成員，根據等級高低投入資金，占份額，投的多占的就多，最終盈利項目部可以按比例分配。這部分股權的錢，先存在子公司賬面上，竣工后這個工程不需要子公司出錢，也就是說不虧損，那么這筆錢全額退回。如果項目虧損了，比如投入的錢是100萬，虧損了50萬，那么剩下的50萬退回，如果虧損了101萬，還要追繳多虧損的1萬。”秦舒淮繼續道：“

    當然，項目經理有選擇項目的權利，如果一個項目明知道虧損，項目經理可以不選擇，非常自由。”

    此話一出，眾人不由得沉默了，可以說這個風險非常大，但是也極具挑戰。

    因為這種辦法有很多好處。

    首先，是資金自由，這個有很大的效果，一旦項目部掌握了資金，工期等很多事都好辦了。

    第二，項目經理可以選擇工程，這個很重要，只要扣除各級抽點，預算做下來之后，這個工程部賺錢，項目經理完全可以不接手，明知道虧損還接手，又不是傻子。
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