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    整個公司上下，進入寒冰期，員工紛紛離職，秦舒淮這個大指揮部指揮長的日子，也不好過。

    甚至有傳聞，部里要求撤銷鐵路三十一局，并入另外一個局的消息。

    如今重生，他不止要救秦家，還要救未來組建的鐵路三十一局。

    那么，就要靠他，一步步的去實現這個愿望。

    接下來幾天，秦舒淮帶著姚北斗，開始拜訪穗市鐵路局的一些領導，中間無非就是吃吃喝喝。

    這段時間，秦舒淮喝醉的次數不少，吐了喝喝了吐的日子，基本上每周都在上演。

    不過自從靠上王其余副局后，秦舒淮酒喝的少了，桌上也沒有強壓自己喝酒的情況出現。

    五天后穗市鐵路局的第二標，姚北斗親自參加，這一次比較遺憾，漢武鐵路局入了候選名單，但是不是第一候選人，沒有中標。

    不過即便這樣，對漢武鐵路局來說，已經不錯了，因為在場的很多其他工程總公司，連候選人都沒選上。

    這一次，京城鐵路局中了一標，讓秦舒淮有些意外。

    第二天的另外一條鐵路開標，姚北斗依舊前往，結果比較可惜，依然沒中。

    回來的路上，姚北斗還開玩笑說自己的中標終結者。

    對于這些，眾人只是笑笑，不管如何，穗市鐵路局這邊已經中了一標，下一步便是安排人員進場施工了。

    對于這些，不是秦舒淮關系的范圍，在中標的那一刻，漢武鐵路局工程總公司那邊，便開始行動了。

    在第三條鐵路招投標完，公司的前期調查小組和策劃小組，便進場了。

    姚北斗便跟著公司到來的人，對中標的線路進行調查，做前期策劃和預算。

    至于秦舒淮等人，因為工程不歸他們管，便沒有參與。

    不過這段時間秦舒淮也沒閑著，和姚北斗溝通的同時，也和秦家以及一些認識的領導在聯系。

    眼看路局改革的時間越來越近，整個漢武鐵路局，進入緊張的情緒，各種成員不斷走動，希望能弄個好位置。

    同時，漢武鐵路局工程總公司和昌南第三工程科、徐州第五工程科合并的消息，已經傳遍了整個局。

    合并后的工程局名字叫鐵路三十一局，如秦舒淮預想中的一樣，名字不成改。

    隨后，越來越多的資料在內部流傳，真真假假，辨不真切。

    然而，秦舒淮這邊，已經拿到了鐵道部對鐵路局改革的第一手資料，其中對漢武鐵路局改革的詳細資料，都被秦舒淮打印出來，一個個熟悉又陌生的名字，一個個熟悉的分公司名字，都在上面。


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