第(1/3)頁

    原本負責攻打玉井鎮的四縱隊的一千兵馬被調回來了。

    畢竟比起日軍一個重炮聯隊來說，一個小鎮根本算不得什么。

    只要能摧毀日軍炮兵聯隊，朔縣全縣都是358團的。

    要是沒有辦法破壞，就算玉井鎮攻下了，也守不住。

    一個班的騎兵通信員朝著靜樂縣飛奔而去，他們將會將前線作戰計劃呈報給楚云飛。

    孫江率領三縱隊從朔縣開始往外拆除鐵軌。

    車站站房、鋼軌、枕木、電線桿、電線全被拆除。鋼軌叫人運回去，運回去融化了，就是上好的鋼材。

    至于枕木就留下來，要是鬼子的重炮沒有毀滅，那就將枕木摧毀燒毀，撤退。

    要是摧毀了日軍的重炮，拿這些枕木就可以用來當土木工事的橫梁木、支柱，加固防空洞。

    石松率領五縱隊三千多人朝著崞縣急行軍，程鈺青也帶著四縱隊2千多人朝著寧武火車站行軍。

    1月10日晚上10點，寧武火車站人聲沸騰。

    不停地有日軍鬼子從火車上下來。

    還有苦力將火車上的物資一件一件搬下來。

    為了盡快將兵馬送過來，日軍直接接管了同浦鐵路的控制權。

    普通班車通通停運，征用火車運動日軍兵員和物資。

    隔40分鐘就發一趟列車。

    只花了16個小時，第36師團大部分兵馬已經趕到了寧武站。

    這就是控制住火車路線的好處。

    可以輕松將兵員，物資送到前線。

    哪怕是2萬多的師團只用一天時間就能送到山西各個站點。

    要是用汽車的話，至少需要100輛以上的卡車，還要用2天以上時間，才能將人員和物資送到。而且沿路護送的軍隊需要動用一個聯隊。

    要是牛車馬車的話，起碼要四五百輛牛車馬車，動用一個旅團保護，花費五六天，甚至更長時間才能送到。

    這還是一切順利的情況下。

    更不用說這中間的物資消耗，牛馬草料的消耗。

    至于那些重炮了，更是離開火車的運送，基本上就很難搬動。

    這也是鬼子前期進攻迅速的原因之一。

    攻打山西時，日軍利用平綏鐵路運輸兵力，一舉攻占大同。
    第(1/3)頁